动力方面,新QX50全系搭载2.0T发动机,代号为KR20的发动机带有可变压缩比、双循环、双喷射等多项“黑科技”技术。通过为发动机增加一套偏心轮与曲柄连杆机构来改变活塞往复运动时的上下止点位置,提高了燃烧效率和性能。压缩比可在14:1和8:1之间来回切换,做到了兼顾动力和经济性。
正所谓是骡子是马得拉出来溜溜,所以我们先来看看QX50在性能测试方面的表现。
视频:东风英菲尼迪QX50 0-100km/h加速测试
视频:东风英菲尼迪QX50 100-0刹车测试
最终刹车成绩定格在38.46m,在爱卡测试体系中已经属于优秀水平,和同级别的竞品相比也并不落下风。唯一能“鸡蛋里挑骨头”的或许就是对于车身姿态的抑制不够完美。
视频:东风英菲尼迪QX50绕桩测试
11 月 11 日,比亚迪夏首次曝光了旗下中大型旗舰MPV——夏的内饰手绘图,不仅在外观设计上独树一帜,其内饰设计同样蕴含了深厚的中国文化底蕴,
广汽传祺新能源E9超级快充版将于11月12日上市。其配备新一代弹匣电池,支持4C超级快充技术,8分钟充电至80%,并兼备高安全、长寿命特点。
根据此前通用汽车全球首席执行官玛丽巴拉(Mary Barra)表示,中国电动车市场面临激烈竞争,有太多公司在中国销售电动车,导致价格战不可持续;中国电动汽车市场已经过度饱和,中国电动汽车业务正在“发生巨大变化”,而这种竞争导致价格“越来越低”,将难以为继。
吉利牛仔疑似配置曝光,提供潮玩版与趣野版2款,指导价6000元的潮玩越野包限时免费赠送(包括纵横山野装备架、尾门魔术背包、D柱多功能工具包)。销售表示,吉利牛仔预计将于11月19日上市,售9.59万元、10.19万元。
新雅阁汽油版车身加长至4890mm。新车前脸变化最明显,换装点阵式格栅,保险杠两侧进气口改为獠牙造型;四周下包围改为车身同色。