二、沉稳中又不失年轻活跃的内饰风格
沉稳的黑色内饰，加上蓝色的的饰圈装饰让车内也多了一份新能源的气息。
车辆使用三幅多功能真皮方向盘，尺寸大小合适，女司机驾驶也不会有难“把握”的感觉。方向盘两侧的按键基本涵盖了仪表盘和中控媒体的信息功能，让车主在驾车时更能集中注意力。
数字液晶仪表盘只有中间一块显示瞬时速度的表盘，左侧为车辆自带的胎压监测，右侧显示剩余里程和电池余量。
在车速低于20km/h时，车辆自动发出低速行驶警示音，来解决行人难以发觉电动车行驶的尴尬。但实际驾驶体验中能发现在堵车时，车速低于20km/h，但却一直在主路行驶时，听到警示音的只有车主。建议在行驶时关闭这项功能。
中控多媒体则与其他中国品牌不同，功能不多，更多的是常用功能，也没有时下流行的语音控制。
图注内置的导航系统是四维图新，相比用户熟悉的高德、百度，四维图新的页面设计比较单一，导航功能也比较传统。如果我开这辆车应该还是会选择手机导航。
东南DX3 EV400的座椅表现还是可圈可点的，由于在同级中相对较大的车身大小（4353mm*1840mm*1664mm），使得座椅的大小也没有受到束缚，座椅整体很宽大舒适。
前后排都是由蓝色走线装饰的座椅，使整体内饰看起来更加年轻有活力。
图注中央的突起也相对较低，基本不影响后排中间乘客的乘坐体验。
储物空间展示：
后排座椅4/6分体，椅背前翻，独立枕头，加上500L—1529L的行李厢容积当然值得表扬。
但是后排座椅无法放到水平，并且放倒以后与行李厢地板也有一段高度落差，中间的接缝处处理也不是非常完美。往往就是这些细节是中国品牌需要注意和改进的地方。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
152025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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