[爱卡汽车 SUV频道 原创]
从北京现代第一代途胜进入中国开始,“途胜”这个名字就成为许多中国人心中的一份记忆。你可能时常在大街上看到它的身影,又或许它是你生命中的第一台车。在陪伴了许多人成长的同时,途胜也成为了北京现代在中国起起伏伏的见证者。伴随着北京现代新一代途胜的再出发,这款车型也被赋予了在我脑海中留下记忆的权力。
在这款车型推出之前,北京现代途胜已经发展了三代车型。严格意义上说,此次推出的新一代途胜应该算第三代途胜的中期改款车型,但由于北京现代对其进行了大刀阔斧的改动,因此如若将其视为途胜在中国的第四代车型,也未尝不可。
一、车辆外观
相比海外版车型,北京现代赋予了第四代途胜一个独有的外形。与大家认知上的中国特供车型不同,北京现代仅对这款车型的外观及内饰进行了重新打造,而对于动力总成及底盘结构,第四代途胜与海外版车型可以说是没有什么差别。
在第四代途胜身上,我们还是可以追寻到许多韩系车型的特征。北京现代的造型师们在细节上的勾勒,使得这台车有了更加明显的地域特征,或许这就是北京现代造型师们对于自信的一种表达。
车头部分是第四代途胜外形变化最大的地方,也是设计师们极力展现才华的地方。整个车头的雕塑感极强,各种几何形态在上面肆意地搭配。
第四代途胜的中网造型个性分明,不规则的六边形轮廓令人印象深刻,几乎一眼就能让人记住。
第四代途胜的灯组采用了分体式设计,大灯与转向灯、雾灯进行了独立布局,而LED日行灯则贯穿于两套灯组之间,十分好认。
长、宽、高尺寸为4545/1850/1670mm的第四代途胜俨然达到了紧凑型SUV的标准,2670mm的轴距也让这款车在日常通勤时的实用性提升不少。
在对新车的侧面重新造型时,设计师并没有运用太多的笔墨。因此这款车型的侧面线条较老款车型而言并没有发生变化,依然保留了逐渐上扬的腰线和倾角犀利的C柱。
车辆尾部的变化说大不大,说小不小,较老款车型并没有实质上的突破,不过加入的贯穿式尾灯却为其增色不少。
车辆的尾灯在点亮后会呈现出双“L”形,略微外凸的灯罩仿佛像那隆起的眉骨,配合起来倒是有几分凶狠。
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