[XCAR 试驾 原创]

　　在我看来，奇瑞瑞虎5x一款外形设计十分优秀的车型，不仅整体造型比例得当，而且车身线条很有感染力，十分有辨识性。如今，为了进一步丰富车系，瑞虎5x又增加了1.5L排量车型。而且，这款车不仅仅是更换了发动机这么简单，外形也大变样，内饰更加科技，底盘和变速箱都有改变，可谓内外革新。无论是从视觉上，还是使用感受，抑或是售价来说，更加年轻化。昨天，它正式上市，售价区间为6.59-9.09万元。1.5L的瑞虎5x能不能值回票价呢？下面和我来感受下这款车！ 

　　文章回顾：

昨天，奇瑞在苏州公布了瑞虎5x 1.5L的正式售价：6.59-9.09万元，共推出了7款车型，其中3款手动挡车型，4款自动挡车型。今天我们试驾的是全系的最顶配车型。

　　一、外观：加入家族元素，更加年轻时尚

　　先说外观，瑞虎5x的卖相很不错，第一次看很惊艳。按照我的审美和评判角度来说，之前的瑞虎5x已经格外优秀，而如今改了前脸的瑞虎5x 1.5L更是增添了几分贵气，当然，评判标准是10万元内的车型。

　　外观视频展示：

新车最大的改变莫过于前脸。来自瑞虎8的家族式设计移植到了瑞虎5x 1.5L上，少了几分虎实，但多了几分精致和时尚。

新车的尺寸为长×宽×高(mm)：4358*1830*1670，轴距为2630mm。长度和高度相比瑞虎5x 1.5T车型略有增加。作为自身定位为A0级的SUV来说，尺寸不算小。

鉴于成本考虑，新车只有手动/自动挡的顶配车型可选装LED大灯，其他车型均为卤素。不过还好，全系车型都配有透镜。

除了手动/自动挡最低配车型外，其他车型都标配LED日间行车灯。

尾灯也采用了LED光源，并且，造型也发生了一些变化。现在，镀铬条嵌入了尾灯，而之前则是分开的。

后雾灯造型也有一些改变，由之前和排气装饰相连变成了现在的分体式。

侧面线条，相比1.5T车型来说，没什么改变。比例协调，小车看起来很紧凑。

1.5L车型没有了18英寸轮圈，目前的轮圈配置是这样的：高配17英寸，低配16英寸。

我们拍摄的顶配车型排气采用了嚣张的双边单出式，但它很低调地隐藏了起来。