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东风雪铁龙-云逸 C4 AIRCROSS 小型SUV NO.43
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专属潮流SUV 东雪云逸350THP单车测试

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  [XCAR 本地评测 原创]

  SUV在中国市场的火爆已成为了不争的事实。各个汽车厂家都想在这个火热的市场中分得一杯羹。但是蛋糕就只有那么大,如何讨好消费者,获得市场认可便成为了各个厂家绞尽脑汁的事情。而抢夺小型SUV市场便成了其争抢蛋糕的一剂妙招。相比于中型SUV的沉稳、大气,小型SUV有着个性、运动的天然优势。而本次测评的主角,就是如今小型SUV市场中的一员大将——东风雪铁龙云逸。一向在设计上充满奇思妙想,并且将小车的动力操纵,驾驭的炉火纯青的法国人,这次又会给我们带来怎么样的佳作呢?让我们开始吧。

云逸

云逸单车测试就像是期货股票的热点,现在的小型SUV都不约而同,主打起了个性以及运动。但是想要在SUV这片红海市场中做出好成绩,光有“花拳绣腿”的个性还远远不够。了解消费者的需求,并且将这些需求落地才是真本领。

云逸单车测试云逸和“大哥”天逸一样,采用了雪铁龙最新家族式的“乐观”造型设计,不同之处在于,其外观造型相比于天逸更加的具有亲和力,也更加“Q弹”,并且保留了大量的概念车元素。

云逸单车测试作为一款浑身上下都充满专属潮流范儿的云逸,在前保险杠下方有着极具辨识度的圆角矩形下包围。有别于一般性的SUV,这样的设计不但满足了功能上的防碰擦能力,在视觉效果上也与车头形成了良好的纵深感。

云逸单车测试圆角矩形中网配合上雪铁龙招牌式的“双人字”标,在保有个性化吸睛能力的同时,还兼具了潮流风向感,并且略带一丝年轻化的俏皮。毫不夸张的说,云逸的前脸能让你摆脱日益同质化的“脸盲”病,是一剂增加审美水平的良方。

云逸单车测试如今分体式大灯造型已经不是什么“新鲜玩意儿”,但是能解决分体式大灯最遭人诟病的视觉比例问题,则尽显云逸设计师的设计实力。一体式“精灵之瞳”LED日间行车灯加上圆角矩形与波普风交融的头灯组合,法国人在设计上的匠心一览无余。

东风雪铁龙云逸 东风雪铁龙云逸

  相比于老一代车型的“纯色主义”,新生代车型都已经普遍使用起了“撞色”的设计语言。简单的几个颜色搭配,让整车就变得活跃起来。并且该配色还能自己亲手定制颜色(具有5种色彩搭配方案),让你的云逸在茫茫车海中脱颖而出,更容易被行人记住。

东风雪铁龙云逸来到云逸的车侧部分,宽阔的轮拱、Airbump系统的防刮蹭护板、灵感来源于冲浪板的车顶行李架,特征明显。外加侧面没有一条明显的线条,在侧面部分,云逸有别于市面上绝大多数车型。

东风雪铁龙云逸 东风雪铁龙云逸

东风雪铁龙云逸 东风雪铁龙云逸

  在这里不得不给大家科普一下波普风:波普风格这个词汇来自于英文的Popular,起源于欧洲。是二战后对于风格单调、冷漠社会、陈旧主义的一种反感;是一种对于新的消费理念、新文化认同、自我表现的一种宣扬。而云逸的外观套件正是运用了此种年轻化心态的风格。

云逸单车测试在车辆尾部的造型上,与前脸保持了高度的统一性。整体给人一种圆润的视觉效果,众多圆角矩形元素合理的使用堆积,营造出了不错的立体感。

东风雪铁龙云逸三重圆角矩形灯带组成的“水波涟漪”形尾灯与外围熏黑底边形成一个围合,造成了视觉上的高低差,极具辨识度并且相当耐看。

云逸单车测试银色后保险杠的加入使得整车的SUV属性提升,并且给予消费者安全感和厚重感。在右下方还有单边共双出的排气管,彰显其潮流运动的标签。

东风雪铁龙云逸17英寸的四叶草轮圈,在欧洲文化里代表着幸运,装饰轮圈盖也与整车的圆角矩形相得益彰,整体性很强。轮胎方面,此款云逸350THP车型采用了215/50 R17的佳通牌轮胎

  小结:外观的个性潮流亦或者说雷厉风行,已成为了时下小型SUV的杀手锏之一。而相比竞品诸如弈泽、C-HR外观造型的雷厉风行、充满线条感;云逸则大胆创新采用了大量的圆角矩形,营造出了个性潮流且温馨的一面,在设计层面PSA绝对是一个先锋,值得称赞。

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云逸 C4 AIRCROSS
本地参考价:10.68-15.68万 级别:小型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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