MyLink+车机系统可以在内建的应用商店中下载高德导航车机版APP,如果您曾用过或正在使用手机版高德导航APP的话,将会对这个页面非常熟悉。导航会利用车机中的4G网络实现智能路线规划、先进的导航目的地检索、导航实时升级以及高德导航比较有特色的组队功能。
编辑点评:
探界者RS所采用的MyLink+系统所支持的丰富APP拓展以及远程OTA升级功能,使探界者的多媒体系统不再局限于系统内部的简单功能,网络实现的丰富拓展功能使MyLink+系统也成功跻身智能车机领域。看过本篇玩转车机您觉得MyLink+系统究竟如何呢?如果您觉得不够过瘾,笔者在此先简单剧透一下,下期《玩转车机》将为您带来雪佛兰的MyLink系统,作为MyLink+系统的简版,是否同样值得一玩儿呢?让我们敬请期待!
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?