[XCAR 测试 原创]
HELLO各位卡友!又来到了最新一期的《玩转车机》栏目。马上一年一度的广州车展就即将拉开帷幕了,在这届车展中,我们又将迎来数十款全新或大小改款车型。看来即将到来的2019年,《玩转车机》栏目又能带卡友们体验不少科技感满满的车机系统了。在过去的一年里,我们已经带体验了目前主流的大部分车机系统,几款冷门的车机我们也在以前的文章中为大家体验过了几个。盘点一下,上汽通用雪佛兰的MyLink车机系统好像还没有为大家体验过,今天我们就有幸借到了一款上汽通用雪佛兰探界者RS,值得一提的是,这款探界者RS搭载了全新一代MyLink+系统,这个“+”究竟有什么奥秘呢?
往期栏目回顾 | |
第一期 | 宝马7系多媒体系统体验 |
第二期 | 林肯领航员多媒体系统体验 |
第三期 | 领克01多媒体系统体验 |
第四期 | 特斯拉MODEL S多媒体系统体验 |
第五期 | 吉利博瑞多媒体系统体验 |
第六期 | 吉利帝豪GL多媒体系统体验 |
第七期 | 凯迪拉克CT6多媒体系统体验 |
第八期 | 广汽三菱欧蓝德多媒体系统体验 |
第九期 | 东风雪铁龙天逸多媒体系统体验 |
第十期 | 奔驰E 300 L多媒体系统体验 |
第十一期 | 日产劲客多媒体系统体验 |
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本期玩转车机的主角——上汽通用雪佛兰探界者RS,该款车型于2017成都车展上市,定位为中型SUV。售价区间为17.49-25.09万元。本次测试的车型配置为探界者RS最顶配的:2019款 探界者 550T 9速四驱捍界版 Redline 尚·红系列,厂商指导价格为:25.09万元。
在内饰部分,探界者RS Redline采用了视觉效果十分舒展的飞翼式双座舱家族设计,仪表台整体倾角还被精心控制在了37°。全黑配色加上Redline独享的红色缝线,可以说是吊足了年轻人的胃口,整体内饰的组合走得完全是运动绅士的路线。
在一些基本功能方面,探界者RS上的这套MyLink+智联系统的表现还是非常不错的,虽然没有什么能让人眼前一亮的配置,但在经过简单的体验后我们可以发现,日常功能以及语音控制方面都让人挑不出毛病,并且易用性还是很高的。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。