[XCAR 测试 原创]
HELLO各位卡友!又来到了最新一期的《玩转车机》栏目。马上一年一度的广州车展就即将拉开帷幕了,在这届车展中,我们又将迎来数十款全新或大小改款车型。看来即将到来的2019年,《玩转车机》栏目又能带卡友们体验不少科技感满满的车机系统了。在过去的一年里,我们已经带体验了目前主流的大部分车机系统,几款冷门的车机我们也在以前的文章中为大家体验过了几个。盘点一下,上汽通用雪佛兰的MyLink车机系统好像还没有为大家体验过,今天我们就有幸借到了一款上汽通用雪佛兰探界者RS,值得一提的是,这款探界者RS搭载了全新一代MyLink+系统,这个“+”究竟有什么奥秘呢?
往期栏目回顾 | |
第一期 | 宝马7系多媒体系统体验 |
第二期 | 林肯领航员多媒体系统体验 |
第三期 | 领克01多媒体系统体验 |
第四期 | 特斯拉MODEL S多媒体系统体验 |
第五期 | 吉利博瑞多媒体系统体验 |
第六期 | 吉利帝豪GL多媒体系统体验 |
第七期 | 凯迪拉克CT6多媒体系统体验 |
第八期 | 广汽三菱欧蓝德多媒体系统体验 |
第九期 | 东风雪铁龙天逸多媒体系统体验 |
第十期 | 奔驰E 300 L多媒体系统体验 |
第十一期 | 日产劲客多媒体系统体验 |
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本期玩转车机的主角——上汽通用雪佛兰探界者RS,该款车型于2017成都车展上市,定位为中型SUV。售价区间为17.49-25.09万元。本次测试的车型配置为探界者RS最顶配的:2019款 探界者 550T 9速四驱捍界版 Redline 尚·红系列,厂商指导价格为:25.09万元。
在内饰部分,探界者RS Redline采用了视觉效果十分舒展的飞翼式双座舱家族设计,仪表台整体倾角还被精心控制在了37°。全黑配色加上Redline独享的红色缝线,可以说是吊足了年轻人的胃口,整体内饰的组合走得完全是运动绅士的路线。
在一些基本功能方面,探界者RS上的这套MyLink+智联系统的表现还是非常不错的,虽然没有什么能让人眼前一亮的配置,但在经过简单的体验后我们可以发现,日常功能以及语音控制方面都让人挑不出毛病,并且易用性还是很高的。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?