华丽的转型之作 爱卡试驾一汽奔腾T77

　　[XCAR 试驾 原创]

　　一汽奔腾之前的车型给人印象并不算太深刻，而现在将有一款新车扭转这个局面，它就是一汽奔腾T77，品牌转型后的首款紧凑型SUV力作，无论是外观、内饰、空间/配置还是底盘，它相比之前的车型都做出了非常大的改变。之前，一汽已经公布了这款车的预售价：10-14万元，而它究竟值不值得我们关注呢？今天咱们来感受一下这款紧凑级SUV。

　　一、外观

　　在自主车企纷纷完成“造型升级”后，一汽奔腾也跟上了步伐。T77的外观继承了一汽奔腾T77概念车的造型设计，汲取了当下非常多的流行设计元素，整体视觉感受很惊艳。并且，这款车还启用了新品牌LOGO，让我们看到了一汽奔腾转型的决心。

　　外观视频展示：

整车的设计很少采用曲线，而是直来直去，最终呈现一种多面体的感受，层次感十足，造型很前卫。

一汽奔腾T77共有9种车身配色可选，充分符合了年轻人的需要。我们拍摄的车型为斯木黄双色。

车头部分，可以看到当下比较流行的矩阵式繁星镀铬中网。中网呈V字型内凹，看起来很别致。

LOGO为全新启用，看起来虽然时髦了许多，但不如之前的老鹰给人的第一印象深刻。

全系车型的前大灯都采用全LED式，日行灯也是内嵌在大灯组内，很帅很时尚。

侧面的腰线也是“一直到底”，给人的感觉很运动。并且，侧面造型比例的控制还算不错。

只有主驾驶位配备了无钥匙进入按钮。

一汽奔腾T77的轴距是2700mm，符合主流紧凑型SUV的数据水准，和同级别对手相比不落下风。

我们拍摄的顶配车型采用了19英寸拼色轮圈，视觉效果绝佳，但和自主品牌的同级别车型比起来，轮胎不占优势。

一汽奔腾T77全车配备了4个摄像头来支持全景影像，很到位，在内饰讲解中我们看看最终呈现的效果如何。

D柱采用了隐藏式设计，营造出当下流行的悬浮式车顶设计。

一汽奔腾T77也采用当下流行的贯穿式尾灯，不过，因为中间奔腾英文字母的原因，LED灯带并没有相连。更炫酷的是，刹车灯在低速点亮时，后尾灯会呈现“跑马灯”的动画效果。

排气口采用了双边单出隐藏式，看来，一汽并不希望它太富有运动气质，而更倾向于是一款精致、时尚的家用SUV。

后悬挂采用了扭力梁式，相比大部分同级别车型的独立式后悬挂，一汽奔腾T77在硬件上不占优势。具体底盘感受如何，后面告诉您。