对于这个级别的车型而言，空间自然是一个不可不谈的话题。而老款自由光给我的印象除了空间方面足够宽敞以外，便是其无比舒适的标准美系车座椅了。
新款自由光依旧采用的是Nappa打孔真皮座椅，其质感和触感也比一般真皮要好得多。并且靠背上还有车型名“OVERLAND”的标识，还新增了座椅记忆功能。
体验者身高175cm，在将座椅调至最低并调整好靠背后，头部有一拳的剩余空间。
后排座椅造型与前排一致，宽大厚实，舒适性非常出色。坐垫的长度也非常合适，支撑性出色。中间位置的头枕为隐藏式，不坐人的时候收起能够给驾驶者提供更好的后方视野。
前排座椅保持不变，同一体验者移至后排，头部有一拳的剩余空间，腿部剩余空间超过两拳。
中控台下方有一个狭长的储物槽，专门设计用来放置手机等物品，旁边还配备了USB、AUX和12V电源接口。
中控台顶部则有一个隐藏式的储物格，内部带有防滑垫，可用来放置零钱等物品。
挡把后方提供了 一对杯托，内部带有球形的限位装置，底部还配备了防滑垫，实用性很强。后方还有一个小槽，在用扶手箱内部USB接口充电时可将手机放在这里。
扶手箱内部的空间中规中矩，这是因为将CD机放到了这里，CD机还带有盖板。内部还配备了一个USB接口和一个12V电源接口。
手套箱的开口很大，这样更加方便寻找和拿取内部的物品。
灯光控制区下方还提供了一个隐藏式的小型储物格，可用来放置停车卡或是高速通行卡一类的物品。
前后排车门板上的储物格虽说并不算大，但内部都做了分层处理，实用性和便利性更为出色。
后排同样提供了中央扶手，长度和宽度都非常不错，舒适性很强。前端还提供了一对杯托，并配备了限位装置，这点值得表扬。
行李厢内部经过重新设计后更加规整，宽大也增加了不少，容积自然跟着提升，实用性更为出色。行李厢两侧均设有储物格，同时内部还提供了多个挂点，汤汤水水什么的再也不用手提了。
盖板下方为备胎，两侧的的剩余空间均有塑料隔断，可以用来放置一些随车工具或是物品。
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