经典瑞迈的外观拍摄就在朱家尖大青山国家公园内完成,公园四面环海,新净的空气扑面而来,感觉像我们是开着经典瑞迈来度假,而不是来工作的。
言归正传。江西五十铃有好几款皮卡,虽然价格相差明显,但它们的外形都差别不大,比如说经典瑞迈形神气质与D-MAX相似。经典瑞迈长轴版的车身长宽高分别是5590/1860/1785mm,轴距达到3380mm。皮卡重视载货能力,而3380mm轴距就是这种能力的前提条件。
江西五十铃目前有四款皮卡,外形差别不算明显,就像轿车领域常用的家族式脸谱一样,它们将形成合力,强化江西五十铃品牌的辨识度。
经典瑞迈车身参数表 | |||||
车型 | 标轴版 2.8T经典版柴油 4×2 MT 进取款 | 标轴版 2.8T经典版柴油 4×2 MT 豪华款 | 标轴版 2.8T经典版柴油 4×4 MT 豪华款 | 加长版 2.8T经典版柴油 4×2 MT 豪华款 | 加长版 2.8T经典版柴油 4×4 MT 豪华款 |
车身尺寸(mm) | 5190/1860/1785 | 5305/1860/1785 | 5305/1860/1785 | 5590/1860/1785 | 5590/1860/1785 |
货厢尺寸(mm) | 1480/1530/480 | 1480/1530/480 | 1480/1530/480 | 1770/1530/480 | 1770/1530/480 |
轴距(mm) | 3095 | 3095 | 3095 | 3380 | 3380 |
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实际上,经典瑞迈不光形神气质与D-MAX相似,它们还基于类似的非承载式底盘。经典瑞迈售价8.48-10.68万,而D-MAX售价14.48-21.98万元。
经典瑞迈今年9月正式上市,售价低于品牌另外三款皮卡。命名灵感主要源于五十铃经典发动机4JB1。
长轴版车身长宽高分别是5590/1860/1785mm,轴距3380mm。轴距长短基本与载货能力成正比。
除了低配版本以外,其余四个版本都配备前雾灯,对一辆时常会在陌生环境下使用的车辆,这是非常实用的配置。
作为一辆定位高性价比的车型,经典瑞迈的目标客户多生活在3、4线城市,需要车辆载货和做家庭代步工具的人,比如在大青山公园内从事养殖业的就需要用到它。
目前国内有些高级别城市限制皮卡进城,部分城市则没有这种限制,皮卡载货载人、通过性能强、使用便利性好的特点会在这些城市发光发热。
货架主要用于固定货物,却也意外地修饰了的车身,使车身看起来更加饱满。该架由强化塑料制成,坚固且没有生锈之忧。
经典瑞迈没有中控台屏幕,更没倒车可视系统,这样的背景下在后保险杠配置三颗倒车雷达,也算是很有诚意的做法了。
货厢有防锈处理,既保护货厢,看起来也有档次感。但这不是标配,正如侧踏板也非标配件一样。
全系均标配245/70 R16轮胎,该扁平比值较有利于缓冲。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。