[XCAR 试驾 原创]
在年轻消费者购车时，外观漂亮与否是个至关重要的问题。而随着中国品牌的SUV热潮不断发展，面对竞争日益激烈的市场，汽车厂商们也针对细分市场不断推出更多个性化的产品。今天我们试驾的启辰T90，严格来说算不上一款真正的新车。可“轿跑SUV”的设计理念，在同级别车型中依然独具特色。对于喜欢这种“跑车”线条又希望照顾家庭实用性的消费者来说，启辰T90在不断推陈出新的产品中是否依旧值得你选择，我们今天再来聊一聊。
启辰T90依然沿用了“风雕美学”的设计风格，第一眼就让你感觉整个车子看起来非常前卫，点阵式的中网使得视觉宽度得以延展，溜背式的造型让启辰T90显得十分修长。虽然说外观这东西见仁见智，可启辰T90在造型上延续了启辰VOW概念车的设计，甚至有几分科幻感的造型，消费者认同与否我们先放一边，至少将概念车高度还原的造型不容易过时。
“X”造型的前脸外加镀铬中网设计，将黑色的深邃感与波浪纹金属镀铬件的时尚感相互结合。
“开眼角”设计也是目前的设计流行趋势，车头丰富的线条使得外观时尚感得到进一步的提升。
车头部分整体呈现俯冲的姿态，营造出鲜明的运动气质，有一种蓄势待发的气势。
因为车头的俯冲感外，外加横向线条的加入，让车头显得较为扁且宽大，定位于中级SUV的它在气势上还是很有派头的。
大灯采用LED光源提升不少科技感，高配车型还带有感应式自动大灯。
雾灯造型简单大气，周围镀铬件提升车身下部的档次感。
波浪纹的前格栅在不同角度还有不同的波纹效果，延伸了车头的视觉宽度。
19寸的大尺寸轮圈在同级车型里也不多见，优科豪马的轮胎主打静音耐磨，轮胎尺寸为：235/45 R19。
C柱部分是全车的亮点，大角度设计让车尾看上去十分敦实，也形成了掀背的车身线条。
尾部的黑色饰板让车尾两个尾灯间形成一体式造型设计，也算是目前流行的贯穿式尾灯的初级形态。
车尾层次感鲜明，双边共两出的排气管口十分粗壮，气势十足。
尾灯也采用LED光源，尾灯造型完全融入到车尾复杂造型设计之中。
电动车还能谈“持久高性能”？AMG给出了一个确定的答案。全新梅赛德斯-AMG GT高性能四门跑车正式亮相，它不只是把电机塞进GT壳子里那么简单——而是基于全新AMG.EA纯电架构，首次将轴向磁通电机投入量产。这种电机体积和重量只有传统电机的三分之一，却能持续输出高功率，三台组合起来峰值功率达860千瓦，0-100公里/小时加速2.1秒，最高时速300公里，WLTP续航超过700公里。更关键的是，它解决了高性能电动车常见的动力衰减问题。
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宝马M系列一直是孤傲的代名词，现在更稀缺、更有辨识度的宝马M3 40周年限量版来了！2026年刚好是宝马M3诞生40周年，这款经典性能车也迎来了专属纪念款，会在今年北京国际车展正式亮相，下半年就会在国内上市。这次一共推出两个版本，普通轿车版和旅行版，国内每个版本只卖20台，总量特别少，算是很有纪念意义的一款车型。
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腾势N9请来了王力宏当代言人！在现场王力宏也是说用代言费去买比亚迪股票，不得不说我觉得N9的颜值和王力宏还是挺配的，大家觉得呢？
作者：智电出行
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作者：智电出行
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