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宝马(进口)-宝马X5 中大型SUV NO.3
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重返王者之巅 爱卡试驾全新一代宝马X5

第 1/3 页:外观;光与影的艺术
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  [爱卡汽车 SUV频道 原创]

  作为宝马旗下SUV车型的开山之作,X5的诞生可以说奠定了品牌细分车型的诉求与基调。SAV,即Sport Activity Vehicle,一种以出色公路性能著称的多功能车。但在20年前,这一概念还未演化成现今清晰、成熟的轮廓,宝马X5则是关于它的全部定义。

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  无论以怎样的契机出现,既然镶嵌了蓝白相间的徽标,就必然要拥有宝马纯正的运动基因,SUV也不例外。宝马X5用三次迭代,完美展现了一款运动型SUV风采,而2009年开始推出的X5M,更是将其演绎得淋漓尽致。

试驾宝马X5

  不过,随着前两年主要竞品的相继换代,宝马X5逐渐淡出了人们的视线,那么前不久亮相的第四代车型能否挽回局面?

  对于一款经典的产品来说,外形设计上的确很难有颠覆性突破。在保证传承自身特征的同时,往往要通过灵光一现的细节,总体呈现出崭新面孔。两个时代间设计语言的尺度拿捏,是对设计师的巨大考验。所以在全新X5身上,出现了一对备具争议的双肾中网。

试驾宝马X5

  显然宝马是不会放弃这种标志性特征的,那么如何与上一代车型区分呢?除了面积和形状的变化,可能并没有更好的解决方案了。不过如若将两代车型放入同一画框内对比来看,孰优孰劣便可一目了然。

试驾宝马X5近乎方形的双肾中网、取消的圆形雾灯以及立体感更强的发动机盖,让全新X5多了几分科技感和攻击性,特别是相比上一代车型来看。

试驾宝马X5全新X5标配激光大灯,内部蓝色的X标志增添了很强的科技感。

  车身侧面的变化不大,腰线移至前门把手下方,从而降低全新X5的视觉重心。而在经过后门中部后腰线一分为二,其一回到把手中间最后连接至尾灯;另一条则向下顺延至轮眉。车门下方的折线则整体后移,并增加了一条上扬的线条与前轮刹车盘散热孔的顶部衔接。

试驾宝马X5车侧的线条比上一代车型复杂多变。而普通版车型与M套件版的区别主要在侧裙,后者使用的与车身同色,从而进一步压低视觉效果,增添运动感。

试驾宝马X5全新X5的尾部设计更加亮眼,相比老款车型有着极大提升。

试驾宝马X5

  尾部正梯形的结构比上一代更明显,营造出更稳定、厚重的感觉;尾灯下方的铭牌处,分别增添了两条折线;行李厢盖底部两侧的角度变锐,与之前圆润的效果有着明显区别;另外,全新X5的后保险杠更为粗壮,排气口也使用了镀铬装饰。

试驾宝马X5原先X5徽标的位置挪到了左下,从而有空间将尾灯上移,它的整个造型变得狭长、凹凸有致。

试驾宝马X5

  全新X5的整体外形有着以前的影子,能够让人一眼辨别身份。众多看似细微的调整,实则让它有着天翻地覆的变化,值得你细细品味。如果有机会能将两代车型放到一起比对,相信你能够更明显感受到设计师心思的巧妙。

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宝马X5
本地参考价:69.99-99.49万 级别:中大型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:进口

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