伴随着悦耳的音乐声,我们也正式来到了杭州地界,也是我们此次自驾游的终点站。这是我第二次来到杭州,上一次来匆匆而行,并没有好好感受这座城市,而这一次,我们将与新欧蓝德一起欣赏西湖的美,享受杭州风情。
对于我来说,杭州给我留下的记忆是在《新白娘子传奇》里来的,许仙与白素贞在西湖的相遇,白素贞被关押在雷峰塔下等。在雷峰塔的门票上,也同样印着“杭州第一站”字样,我们就从这里开始吧。
历史与现代文明的视觉冲击感是如此的强烈,传统的楼梯与现代的电梯相辅相成。我不得不佩服它的包容度跟与时俱进的态度。
这里排起的长龙是因为要坐电梯上到雷锋塔顶,如果你不愿意花时间等待,旁边也有楼梯。再一次感慨它的人性化服务,实在是太周到了。
旧雷峰塔于1924年倒塌,据传说塔砖可以驱病健身,底层砖块被挖一空,最终塔身倒塌,而我们今天看到的是重建后的模样。而雷峰塔地宫当中发掘出来诸多文物,如鎏金铜佛像、阿育王塔等珍贵文物,也展示了当时的工艺成就以及佛教文化。
站在雷峰塔上,西湖美景一览无遗。而遗憾的是我并没有这个眼福,尽收眼底的只有浓浓大雾。人生不如意十之八九,要懂得欣赏缺憾美。若是再有机会,我们会和新欧蓝德再度邂逅西湖。
最好观赏雷峰塔的地方是双投桥,可以看到雷峰塔更多容貌。在其他方位均只能看到雷峰塔处于“犹抱琵琶半遮面”的状态,甚至于被树林或建筑物挡得严严实实。
双投桥也是新人拍摄婚纱照的热门景点之一,结婚是件神圣又严肃的事情,是互相扶持度过下半生的伴侣。前期的了解很重要,三观要契合,如同买车也一样,适合才是最重要的。
比起白天,我更喜欢夜晚的西湖。“无丝竹之乱耳,无案牍之劳形。”内心存在着小雀跃,欣赏美景无人打扰是件值得开心的事情。
灯火通明的西湖,垂下的绿丝绦,这样的景色如同画像般,值得细细品赏。
夜晚的钱塘江大桥也不喧宾夺主,只是静默着承担着肩上的义务与责任,一切静好。静若处子,动若脱兔,也是Mr. Outlander所理解的生活。
西湖的早晨是悠哉的,我们跟着新欧蓝德一起漫步生活,过往的人们从容不迫,享受微风拂面的轻柔感,在新的一天接受大自然的洗礼,品味着慢节奏的舒适,开启幸福感满满的旅程。
与新欧蓝德在西湖道路上自由穿梭,得益于它轻盈的转向手感,漂亮的过弯姿态,西湖美景从窗边拂过。如此良辰美景,也就不难理解每个人的生活状态都是朝气蓬勃。
要懂得坐下来静听心里的声音,清空心绪,在这时候不需要思考“我是谁?我来自哪里?我要做什么?”只需找回那个青春飞扬,积极向上的自己,然后突破自我。新欧蓝德升级了全新的后扰流板造型、LED尾灯,造型更年轻动感。它,一直在突破自己。
“2047”是新欧蓝德身上的重要标签,即20万以内4驱7座,在同级车型中无疑是竞争力和高性价比的体现。Dynamic Shield三菱家族前脸设计沉稳又不失霸气,路人的目光不自觉被新欧蓝德所吸引。中网粗壮的镀铬装饰加入了镂空装饰板,下保险杠也经过重新设计,造型更前卫时尚。
大灯方面,将样式换成了矩阵式的全新造型,另外,在保留了LED日间行车灯与近光灯的前提下,还将远光灯升级为LED光源,无论是照明效果亦或是科技感上都有所提升。
全新样式18英寸双色雪花轮圈设计更时尚动感,与之匹配的是规格为225/55 R18的邓禄普SP SPORT系列轮胎。
杭州除了闻名中外的西湖外,现代化氛围浓厚的钱江新城也值得一去。在2016年G20杭州峰会后,钱江新城灯光秀成为杭州一张新的文化名片。在设计感十足的现代化建筑下,新欧蓝德也丝毫不逊色。
奥体中心主体育场的外形似莲花,造型动感飘逸,由28片大花瓣和27片小花瓣组成。该造型取意于杭州丝绸纹理与纺织体系,建筑体态源于钱塘江水的动态,拥有简洁的花瓣单元,犹如一朵美丽的莲花绽放于钱塘江畔。奥体中心一丝不苟的设计理念与新欧蓝德不谋而合,均为了设计出更和谐的自然之姿。
在杭州道路两边也栽种了大量银杏,银杏不仅可抗烟尘、抗火灾、抗有毒气体,而且还可以增添风景。新欧蓝德在这片黄色的银杏林海洋中漫步,似乎不愿错过这样的静谧安逸的美景。
在这一时刻,也到了自驾游的尾声。虽然天气不是很给面子,但在新欧蓝德的陪伴下,还是度过了美妙的时光。它任劳任怨,在高颜值的外观下,还保持着舒适的驾乘体验以及得体的空间表现,实在是自驾游出行的好伙伴。
总结:生活,理所当“燃”,这次我们寻找到的Mr. Outlander是喜欢丰厚历史底蕴,对于美有着自己独到的见解,对于生活节奏收放自如,珍稀当下并且注重生活品质的一群人。新欧蓝德一路上为我们保驾护航,自身是一台追求完美和不愿将就的好座驾,新欧蓝德正是倡导这样理所当燃的生活。你,身边有这样的Mr. Outlander吗?
bZ5下线了,没有惊爆的价格、没有网红式营销,甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了,您还在这本本分分的,凭什么让消费者花钱买单呢?既然说到这了,那我就简单说说我对这件事的理解。我认为,现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻,靠的,是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
据奥迪官方透露呀,这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了,而且最快下半年就能上市开售,咱们国内的消费者也有福啦,国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度,着实让人期待不已呀。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。