内饰用料很足
双擎E+的内饰方面也基本和双擎保持一致，还是熟悉的丰田味道，只是双擎E+增加了一个独有的棕色内饰，显得更加高级有质感。
内饰整体延续了非对称式布局，并针对挡把、仪表盘等个别之处增加了混动车型专属元素。
三辐式方向盘和双擎保持一致，同时方向盘上增加了镀铬装饰件，看上去高级了不少。
卡罗拉双擎E+车型取消了传统转速表，取而代之的是一块能量表，来显示当前动力运转模式，科技感营造得很到位。
我们所试驾车型配备了一块8英寸触摸屏，支持百度CarLife手机互联功能，并且能直观看到车辆状态和续航里程。
座椅加热的出现让我有点意外，相信这对于北方的用户来说非常实用，不过这个功能只有顶配车型才有。
车厢内与皮肤接触到的部分基本都采用皮质或软质材料覆盖，内饰的用料很足。
卡罗拉双擎E+使用了和特斯拉同款的松下电池，在后排座椅下方有个通风口，可以帮助电池降温。
乘坐空间方面，180cm的体验者坐入前排，将座椅调至最低，头部还有四指空间。
保持前排座椅不变，同一体验者坐到后排，头部还有两指空间，腿部空间为两拳。
后备厢空间方面，卡罗拉双擎E+由于增加了电池组，空间比双擎有一定减小。
和外观一样，卡罗拉双擎E+的内饰和双擎相比也只是在一些小细节方面的改动，内饰风格设计很简洁，还是偏家用为主。
编辑总结：卡罗拉双擎E+作为双擎的进化版，官方宣称其充满电后的百公里油耗仅为1.3L，电量不足时，对应油耗为4.3L，油耗表现非常令人满意。根据厂家介绍，卡罗拉双擎E+将于2019年3月上市，到那时想要购买新能源车的消费者又多了一个好选择，毕竟丰田的号召力还是很强的。关于卡罗拉双擎E+的更多信息，请关注我们后续的报道。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
232025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
152025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
132025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
152025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
02:55
京公网安备 11010102004670号