动力系统方面,新蒙迪欧提供了1.5T、2.0T高/低功率三款发动机,均匹配的是6速手自一体变速箱。这三款发动机在保证了动力性的同时,也能够涵盖到绝大多数消费者的用车诉求。而我们试驾的车型则是Eco Boost245的2.0T高功率发动机,最大功率为180kW(245Ps)/5500rpm,最大扭矩为350Nm/1750-4500rpm。
新蒙迪欧出色的驾控体验一直以来都是有口皆碑的,2.0L EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机的功率与扭矩表现在同级车型上都有着较为明显的优势,在1750rpm时就能爆发350Nm的扭矩,完成超车动作丝毫不拖泥带水。
当你启动发动机,踩下油门踏板时,你会发现新蒙迪欧其实并没有你想象的暴躁。油门踏板与刹车踏板的调校并不是敏感取向,而是非常线性,动力的输出也是平稳而有力的,没有不适的窜动感。
当然,这并不代表新蒙迪欧就不运动了。深踩油门之时,变速箱能够快速识破你的意图,继而降挡拉高转速,强劲的动力爆发随之而来。在这整套动作里,新蒙迪欧表现了“快、准、狠、稳”。
新蒙迪欧采用的是麦弗逊式独立前悬挂搭配上下横臂式全独立多连杆后悬挂的组合,福特的底盘调校能力是众所周知的,也很符合国内消费者的品味。无论是细碎的路面震动或是糟糕的颠簸路况都能够从容面对,得体的过滤掉让人不适的震感。另外,紧致的底盘调校在操控极限的表现上也更好,攻弯时也很有信心。
不知不觉间,48小时的试驾体验之旅到了尾声,也到了要依依惜别的时刻了。在这48小时里,对新蒙迪欧有了一个更加全面的认知,艺术与科技,使我印象深刻。
最终,我驾驶着新蒙迪欧来到了龙华人民路的壹方天地。人们常说,“东部有万象城,西部有壹方城”。足以看出壹方天地在深圳的地位,而壹方天地A区以年轻家庭为主要目标客群,力图打造“新家庭主义”购物空间的概念与新蒙迪欧的定位不谋而合。
人流量巨大的壹方天地加上人气车型新蒙迪欧的组合,不管是路过的男女老少都为之驻足。而新蒙迪欧在如此多的目光注视下,没有丝毫的怯场,从容而动感的姿态也引来了更多的注目。
为了给新蒙迪欧城市探享官授权仪式升温造势,主办发邀请到了电影明星任嘉伦来为新蒙迪欧加油打气。任嘉伦时尚帅气的外观及鲜明的个性与新蒙迪欧十分般配,任嘉伦也正式成为了新蒙迪欧深圳站的探享官。
在各位车主、KOL、任嘉伦等人的见证下,此次新蒙迪欧城客48小时深圳站活动完美落幕。
总结:时间不会为了谁而静止不动,精彩的时光也总是过得飞快。城客活动一直致力于深挖城市里的美好,以及城市里形形色色的人。而新蒙迪欧也一直在为消费者提供更良好的用车体验而努力,为这座城市、这座城市里的人生活变得更加美好而奋斗。同时,感谢新蒙迪欧城客48小时深圳站的温暖陪伴,我们下次再见。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,