不知不觉中，80、90后逐渐成为了汽车市场的主流消费者，他们喜欢年轻、时尚、富有科技感的产品，这也促使众多品牌做出突破，去迎合年轻的用户群体。我们今天的主角--奔驰S级作为行政级的旗舰车型，或许你想不到它的车主平均年龄只有39岁，这辆老板们的理想座驾，也同样受年轻人的青睐，这说明，S级在默默的影响着这一代年轻人。
相信很多朋友对于奔驰S-Class已经不陌生了，自2013年这一代车型上市以来，始终保持着高曝光率，市场和用户的认可度也居高不下。之前我们已经对该车型进行过详细报道，所以本篇文章我们不再对静态部分做过多解读。
本次我们测试的车型是2018款 S 450 L 4MATIC（下文均简称：S 450 L），官方指导价格131.80万元，搭载一台3.0L V6双涡轮增压发动机，在全系当中处于中高配车型。
0-100km/h加速测试
这辆S 450 L有着超过2000kg的自重，但是在加速过程中，3000rpm的转速起步，还是带来了很强的推背感。虽然变速箱会偶尔开个小差，但强大的扭矩输出提供了非常有劲顺畅的加速，而四驱系统的傍身，让轮胎未出现任何打滑现象。最终我们实测的0-100km/h加速时间为5.81s。
100-0km/h刹车测试
全力刹车时，前悬挂会有一定程度的压缩，整体的车身姿态控制的比较平稳，刹车力度释放线性均匀，完全察觉不到ABS等电子辅助系统的介入，38.68m的100-0km/h刹车距离算是非常出色的成绩。
绕桩测试
S 450 L装配了软硬和高低可调的空气悬挂，接近5300mm的车长在绕桩时表现依旧稳健，这其中悬挂功不可没，切换到运动模式下，车身降低，悬挂支撑变硬，带来了非常灵活的动态响应。
除了悬挂的功劳之外，电子随速转向和超宽的轮胎，也同样为它出色的驾驶表现默默的做着贡献，车头能够迅速的对转向做出响应，四条轮胎死死的抓住地面，让S 450 L在绕桩时如鱼得水。
而四驱的加持让车尾也变得很听话，虽然较长的车身还是会感觉到轻微的滑动，但四驱系统会合理的控制好动力分配，让整个绕桩都变得更加从容。
噪音测试
噪音方面，毕竟是来自旗舰级的产品，怠速和低速状态下噪音抑制的非常出色，而在高速行驶时会有轻微的风噪传递进来，但也是在合理的接受范围内，整体的噪音表现还是优秀的。
余承东又出牌了。上个月刚出了问界25款M9、25款M5，这个月问界M8、享界S9增程就排上了。你以为这就完了？那真错了！还有智界R7增程四驱大电池。
作者：智电出行
222025-04-06
小鹏2025款X9后天就要发布了。新车外观、尺寸与现款一致，增2款新轮毂，整备质量增加，电池更大，超长续航版续航提升至740km。还有全系标配图灵AI智驾+5C超充AI电池，加入电容方向盘、智驾小蓝灯等，但激光雷达肯定没了。考虑到2025款G6、G9较老款分别降了5.6万和8万，这次新X9降价应该没跑了。
作者：智电出行
42025-04-06
蔚来第三品牌新车firefly萤火虫要上市了，就在4月19日。预售价14.88万起，和宝马电动MINI COOPER差不多，但蔚来系的车都支持租电方案，价格一般比整车购买便宜四分之一左右 。我大胆猜测一下，萤火虫如果推出租电的话，价格说不定不到10万。
作者：智电出行
542025-04-05
家人们，智己新L6马上杀到！没错，就是那个自称业内首款上车“AI外卖”的智能轿车。都知道现在新能源车讲究买新不买旧，这次新L6带来了全新马蒂斯红车漆，这谁看了不迷糊？什么，你问时间、价格？据线报，新车4月18号预售，也就是智己春季发布会的日子。售价预估19.98万起，我猜起步应该就是卖个20万左右。要真是这个价格，我觉得那就比小米SU7香太多了，不过正式售价还是要以官方为准。
作者：智电出行
462025-04-05
乘用车上险量数据显示，去年宝马国产X5一共卖了8.7万辆。光说这一个数大家可能没概念，理想L9够火吧，去年都没卖过它。再举个例子，X1都知道吧，宝马最便宜的国产SUV，去年才卖了8.2万辆。X5国产以后卖的这么好，第一个眼馋的肯定是奔驰，以前这俩车都进口的时候，GLE和X5的销量可是平起平坐。
作者：网上车市
562025-04-04
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