[XCAR 试驾 原创]
大部分消费者买车时是比较挑剔的，这车没有LED大灯！那车怎么还用机械手刹？没自动驻车能叫高级吗？好，现在2019款启辰D60就把这些一次性都给你！下面我们就来看看，改款之后的启辰D60能否满足各位的需求。
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本次试驾车型为2019款 启辰D60 1.6L XV CVT智联豪华版，厂商指导价为9.88万元，相比2018款 CVT智联豪华版，售价没变，但配置方面提升明显。
作为改款车型，2019款启辰D60在外观上没有做太多调整。本身外观设计上就没有什么槽点，原创度高，整体比例足够协调，时尚感也不缺乏，放到现在看着也够年轻，毕竟它的外观当初就以“前卫”著称。
在原来，唯一能让它这副年轻模样略显老态的地方也许就是那对卤素大灯吧，如今在2019款上已经变为了远近一体的LED大灯了！视觉效果出色，夜晚照明的效果也有着实打实的提升；除此之外，它还加入了自动头灯，便利性更好了。
车身侧面的腰线很凌厉，看着精神。虽然前面我们说它前卫，但车侧比例还是规规矩矩的三厢轿车。长宽高没有变化，依然为4756*1803*1487mm，轴距为2700mm，表现不错。
轮圈样式没有变化，轮胎依然是普利司通泰然者系列，尺寸为205/50 R17，我从天猫查得的价格为800元左右。别觉得贵，你买双AJ能走六万公里吗？一套不错的轮胎，可以带来更好的静音性和更低的燃油消耗。
尾部造型无变化，相对于车头给我的感觉而言，车尾要比较低调一些，没有双出排气，也没有所谓的“贯穿式”设计，我真的想说，就这样就挺好的，不要随波逐流，拒绝跟风！
内饰布局维持了2018款的设计，简单、整洁，中控台向驾驶者倾斜，使得车内各项功能控制起来更加便捷。其主要变化则体现在一些配置上。
2019款取消了原来“直男汽车编辑”最爱的机械手刹，取而代之则是消费者更喜欢的电子手刹，并且加入了自动驻车，这下行了，红绿灯就玩手机吧，啥都不用干了。
后视镜后方，新增了原厂内置行车记录仪，免去了后期加装的烦恼，也不用在车内来回走线。
中控屏幕尺寸为8英寸，显示效果一般，不过用起来流畅度还不错，各项功能也比较齐全。内置来自科大讯飞的语音控制系统。
下方则是按键控制区域，说实话，这种密密麻麻的按键布局，让我想起来我高中时用的黑莓手机。虽然汽车还没有进入“全面屏时代”，但这种密集的按键放在车上，用起来确实会有些不方便。
前排配备了一个USB接口和一个12V电源，一般情况下是够用了。不过这块区域并没有储物区，上车后手机无处安放，只能在水杯架里凑合一下，这明显是一个“严重”问题。
2019款启辰D60在外观和车内配置上，均有所提升，LED大灯、电子手刹、自动驻车、内置行车记录仪，这些都可以说是切中了消费者痛点，除了在储物空间上让我有一些些小小的不满之外，整体表现可以说是一种理想状态了。
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作者：秦庆宝 
作者：胡劭颜 
作者：许振宇 
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