加速测试
加速测试中，传祺GM6的起步发动机转速可以到达2200rpm，起步轮胎轻微打滑，最终百公里加速耗时10.68s。
刹车测试
刹车测试中，可以明显感觉到刹车力度还是比较足的，这和米其林浩悦四代轮胎是离不开的。
绕桩测试
虽说这是一台MPV车型，但我们照样进行了绕桩测试。我们发现，虽然悬挂很软，重心很高，但绕桩姿态没有太夸张。
初段较大的转向比注定它和操控绝缘，在较高的速度下绕桩，交叉手打方向都很难将车身拉过来。另外，整车的随动性和跟随性都没有太好。作为MPV车型，这项测试已经没有太大意义。
油耗测试
噪音测试
USB充电速度测试
经过我们的测试，前排USB充电口可给iPhone8提供1A左右的电流，充电1小时可充50%左右的电量。
使用无线充电板，1小时大约可充48%的电量。
全文总结：
经过了几天的测试，广汽传祺GM6给我甚至编辑部都留下了非常不错的印象。首先售价不贵，最顶配车型只有15.98万元。10多万元你能买到一个外观漂亮、空间大、驾乘舒适的“正经MPV”，这是之前想都不敢想的。而且，上述两个优点（如果你觉得手动变速箱也可以的话）全系都具备。可以说，它是10万元+的极致家用首选车型之一。
不仅基础属性不错，GM6还给了你全液晶仪表盘、无线充电、智能语音等先进的科技配置。在几天的使用中，真真切切的体验到了它们所带来的便利性、实用性，GM6的配置似乎没有什么是摆设，使用频率在我看来都很高。
恰逢二孩时代来临，你是否需要一台MPV呢？如果你有10多万的预算，GM6值得您去4S店看一眼。
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调教。
作者：智电出行
32025-06-04
就在最近呀，宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了，这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊，总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案，搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了，原型车换上了真正的一体式挡泥板，还配备了加厚的量产版翼子板，而且那让人分心的M色迷彩也没了，咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
作者：智电出行
22025-06-04
近日，吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡，同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型，展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
作者：网上车市
502025-06-03
大家都知道，梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在，标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊，奔驰想着紧跟时代潮流，把这经典的G级往电动汽车方向去转型，还做了不少宣传呢，那阵仗可不小啊。可结果呢，却有点让人意外。
作者：智电出行
1232025-06-03
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
632025-05-30
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