全新起亚KX5在车身尺寸方面变得更长了,但轴距并没有增加,不过其在空间方面还是延续了现款KX5出色的表现,即使是身高180cm的体验者,在前、后排都能获得不错的乘坐舒适度。
新款/现款起亚KX5车身参数对比 | ||
新款起亚KX5 | 现款起亚KX5 | |
车长(mm) | 4550(+70) | 4480 |
车宽 | 1855 | 1855 |
车高 | 1655 | 1655 |
轴距 | 2670 | 2670 |
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全新起亚KX5的座椅造型与现款车型保持一致,前排座椅的座垫很柔软,但支撑性非常好,如果座垫长度能够更长一些相信会对身高180cm以上的朋友更加友好。今天我们体验的车型还配有前排座椅加热和通风功能,在调节方式上,主驾驶座椅为6向电动调节,副驾驶座椅为4向电动调节,十分实用。
后排座椅的填充材质跟前排座椅相同,座垫长度也和前排座椅相似,值得一提的是后排座椅支持5挡靠背角度调节,当调节到最大角度时,乘坐者可以体验到十分舒适的坐姿。
体验者身高177cm,将前排座椅调至合适坐姿,此时头部剩余空间为四指的距离。
保持前排座椅位置不变,此时同一体验者在后排可以获得两拳的腿部空间和三指的头部空间。
新款起亚KX5在后排配备有空调出风口和一个12V的电源接口,而且其后排中央的地板隆起也并不算高,充分照顾到了后排乘客的体验。
全新起亚KX5搭载有全景天窗,可开启面积非常大,能够显著地改善车内的光线条件,让后排乘客不再感到压抑。
常规状态下,全新起亚KX5的行李厢容积为448L,将后排座椅放倒后,可以进一步扩充其行李厢容积,今天我们试驾的车型还配有电动行李厢功能。
编辑点评:起亚之前留给人们的印象往往是主打性价比,但亮点并不突出。不过新款KX5在外观和配置方面此次都有了诸多升级,让其产品力更加全面,相信起亚如果能够在新款KX5的指导价格上拿出更多诚意,一定能够再次搅动紧凑型SUV这个本已十分焦灼的“战场”,获得更多年轻人的青睐。
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新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
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