[XCAR 测试 原创]
这次我们为大家测试的是2019款广汽传祺GS5，它是一台中型SUV，其定位介于传祺GS4和GS8之间， 相对于肩负拔高品牌形象的GS8而言，它将是传祺品牌提高之路上更为夯实的脚步。那它的空间和动态感受如何，以及在性能测试中的表现又怎么样呢？让我们的带着这些疑问走进今天的测试内容。
测试车型试装车，文中露出的相关配置参见2019款广汽传祺GS5 270T 自动尊贵版（文中简称传祺GS5/GS5），关于它的十大亮点，大家可以点击下方视频观看《懂车10刻》，视频时长为110s。
建立家族化的设计语言几乎是当下所有汽车品牌都在做的事儿，但家族化设计并不等同于“套娃”。我们把GS4、GS5、GS8放在一起，可以明显的感受到，它们在都包含品牌特征的同时，各自又不失独特之处。你稍微仔细观察，也能发现它们的不同，“大哥”GS8的气场明显更强，而相对于GS4而言，GS5又能看出明显的档次插别。传祺的设计师，可真没偷懒。
这在保证时尚感的同时，也能强化其SUV的定位，而且从视觉感受上来说，也能给人更强壮的感觉。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布，奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
作者：张洪杰
332025-05-16
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节：可以看到流媒体后视镜的摄像头，没有腿托，安全带不在座椅上，肯定没零重力，更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板，A柱多了个摄像头，估计是人脸识别，自动调整座位之类的，第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音，说i8可能取消副驾双联屏，就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元，语音控制和AR-HUD足够了。
作者：智电出行
442025-05-16
咱们的谍照摄影师那可是多次出手，之前就多次捕捉到它的身影，而最近这款车的原型车更是厉害，直接脱去伪装，还用上了大量量产部件，让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊，它可绝不是简单的加大版Q7，那是有着自己独特魅力和亮点的。
作者：智电出行
862025-05-16
今天早上，何小鹏直接在社交媒体上表示：我们的内心始终有一个让人激动的名字，小鹏P7，是中国造车新势力第一次迎来大改款，我们只是把它从未来带到现在。
作者：智电出行
232025-05-15
听日本的同行儿聊，他们根据自己多年的从业经验来猜，比亚迪的这个K-CAR价格上，可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子，差不多，可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说，已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术，那在全球都是出了名的了。
作者：智电出行
142025-05-15
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