[爱卡汽车 试驾 原创]
平心而论,电动车的趋势在未来几年都必将势不可挡,FE电动方程式已经有9家车企宣布参加19-20赛季的比赛,这里大多是国际汽车业的巨头。这意味着什么?电动车是否有一天会取代燃油车的可能性有多大,我想至少进十年是不会取代的,但电动车的发展绝对超乎所有人的想象。
目前,在国内无论是合资品牌还是中国品牌都相继推出了很多电动车产品,哪些造车新势力们更是异军突起。对于像我这样纯汽油党来说,电车总觉得有些不入流,但日产轩逸·纯电轿车的试驾改变了我的观点,我驾驶它先后完成了330km的路程,包括国道、城市道路、高速公路等不同路况。我的同事在去年对这台车有个全面的测试,感兴趣的朋友可以点击这里:贵得有理由 爱卡试驾东风日产轩逸·纯电
轩逸·纯电轿车的外观并没有多大的变化,依然是那款令日产引以为傲的家轿畅销车型,无论从哪个角度看上去它都是一款尽职尽责的轿车。
平易近人的前脸设计,融入了日产家族的特点,大灯的线条不算犀利,但让人过目不忘,整体前脸比较有亲和力。
车侧也没有那么夸张的腰线,一如既往的平顺,没有任何侵略性。它的轴距达到了2700mm,长宽高没有特别的变化。
尾灯仍然是熟悉的样子,线条显得更有力,并且很好的和尾部融为一体。但是你能通过尾部的Zero Emission字样辨明正身。
五辐轮圈的封闭面比较大,这是为了降低风阻而设计,很多电动车都采用这种设计方式,它配备的普利司通轮胎也比较偏向舒适性,可以降低胎噪。
最大的不同当然是前格栅的充电口,左侧是直流快充接口,右侧是交流慢充接口,并设计为45°让车主插拔充电枪时更顺手。
内饰方面,与汽油版轩逸在布局方面没有差异,最大的变化是它变得更科技化,而且采用很多来自聆风的部件。
多功能方向盘可控制语音、音响、蓝牙电话、行车电脑操作等功能,握感饱满。
仪表盘则采用有7英寸的液晶显示屏和机械仪表搭配,液晶屏可显示电量、里程、能耗等不同信息。
中控台的液晶显示屏则升级为8英寸的触摸屏,所提供的娱乐化体验比较丰富,如车载互联、蓝牙音箱、导航、WIFI等。
还可以外扩APP做延展,内存也有32G,对于大部分消费者来说足够用了。
诸如座椅加热、方向盘加热这些比较实用的配置它都有,而且耗电量低。
就在昨天啊,丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图,光从那些照片里呀,就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上,那棱角分明的锤头大灯,看着就特别犀利,还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠,感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼,再加上和前代呼应的方形轮拱,搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎,从侧面看,这RAV4标志性的轮廓还保留着,双色车顶和撞色下包围,时尚感满满呀,车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围,又给它增添了不少现代感呢。
前两天,蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8,EC6卖35万8,和老款价格一样。两款车都是就一个配置,标配的都是75度电池,不过提供了丰富的选装,想要什么配置就选什么配置,不用纠结买哪个版本了。
蔚来创始人李斌穿上赛车服,亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验!“卷”字已经不足以形容新势力企业了,老板为了卖车,都开始玩命了!蔚来新ES6和新EC6上市发布会前,李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路,他将车速提到超120km/h,让车压过地面齿状刀片装置。瞬间,车辆右侧前后轮被割破爆裂,发出巨响!
bZ5下线了,没有惊爆的价格、没有网红式营销,甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了,您还在这本本分分的,凭什么让消费者花钱买单呢?既然说到这了,那我就简单说说我对这件事的理解。我认为,现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻,靠的,是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
据奥迪官方透露呀,这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了,而且最快下半年就能上市开售,咱们国内的消费者也有福啦,国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度,着实让人期待不已呀。