大胆、个性的外观设计:
外观层面上,新一代Soul依然保持了前辈们标志性的方盒子造型和俏皮的外观调性,但每一处细节都是新的。相比以往,它采用了更为前卫的设计语言,充满活力和创新。新一代Soul EV在外观上和GT-Line、X-Line整体是相同的,但是前脸设计有着不同取向,GT-Line更有户外范儿,X-Line更强调运动气息,EV则科技感更强一些,同时饱含纯电动汽车的设计特征。
最明显的变化在车头部分,相比上一代车型,它的前脸去除了更多冗杂、厚重的设计,线条变得更加明确。就视觉效果而言,它显然又走到了潮流的前端,同时还呈现出了一些科技感。
新一代Soul摒弃了原来那双“萌萌的大眼睛”,两侧大灯变得非常修长锐利,并且通过细长的饰条连接到了一起,前大灯内部采用了全LED光源。
保险杠和一块实心的面板代替了原来的格栅,这是EV车型的专属造型,这样的调整,一定程度上优化了空气动力学方面的表现,从而可以为它带来更好的续航里程。
前大灯下方长条状的LED雾灯取代了上一代Soul EV的圆形灯。少了些圆润的元素,多了一些凌厉的风格。
从侧面看去,新一代Soul EV四四方方的轮廓依然非常清晰,但其车身比例以及车侧线条都经过了细微的调整,从而让它变得更加自信。车窗的轮廓向车尾方向逐渐收紧,这种设计为车身侧面带来了更好的视觉平衡。尺寸方面,新一代Soul EV的车长为4195mm,比原来增长55mm,轴距增加30mm,达到了2600mm。
车尾造型可以说是十分个性了,虽然中间那块独立的面板现在看起来也非常独特,但在上一代车型就已经存在了,只是如今比原来要圆润一些。最吸引我眼球的还是大胆的尾灯设计,从第一代车型开始,Soul两侧的尾灯就一直互相看着对方,现在终于经过车顶上方,连接到了一起。
整体外观而言,新一代Soul EV非常的大胆、个性,甚至有一种“乖巧”的叛逆在它身上。另外,它还有九种单色车身和七种双色车身可供选择。值得一提是,Soul EV在某些市场上,还有可选的SUV“套件”,可以通过更大的轮拱、侧门槛包围等,给Soul EV带来更“野”的一面。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!