[XCAR 海外试驾 原创]
你是否还记得，当路虎发布LRX概念车时，人们只将它看做是一个路虎未来发展的蓝本，或者至多是个未来设计的畅想而已。而当极光（Evoque）量产车亮相的那一刻，仿佛是现实版的希腊神话《维纳斯的诞生》一样。美轮美奂的线条设计，加上当时令全球热衷的SUV造型，着实令人眼前一亮。而我今天来到了欧洲乃至西方文明的发源地——美丽的希腊雅典，先大家一步来领略路虎全新一代揽胜极光的真容。全新一代揽胜极光究竟能否重演现款极光诞生时的惊艳呢？
老规矩，先通过一段简单的视频，快速带你领略全新一代揽胜极光的魅力。
也许很多人至今都会有个问题，为何要将极光归为揽胜家族呢？其实，作为路虎LRX概念车的量产版本，揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中身型最为紧凑的SUV车型，其设计之初的定位要略高于神行者（Freelander）系列。而将其置于揽胜麾下，想必是路虎相信，极光的诞生将会为揽胜家族带来更年轻更有活力的新鲜血液，使揽胜这一车系不再仅仅是权贵的象征，也是年轻人彰显个性的艺术品。
时间倒回到2008北京国际车展，路虎带来的LRX概念车犹如是来自未来世界的产物，与众不同的车身线条说其有着跑车的味道也绝不为过。在跨界车兴起的浪潮中，路虎用LRX展现出了路虎品牌对于豪华休旅车的完美诠释。
6月17日，比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV，预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
作者：智电出行
92026-06-08
6月8日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频，配文“探索超高端MPV出行新体验”。
作者：智电出行
22026-06-08
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰，但最近这波操作，实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan，紧接着享界硬派SUV渲染图曝光，又被说像路虎卫士。这节奏，妥妥的高端车设计“集大成者”。
作者：智电出行
12026-06-08
在全球超豪华汽车市场中，高端跨界性能SUV车型赛道，长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品，Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性，长期垄断顶级豪华跨界市场，长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地，这一持续多年的市场垄断格局，即将被彻底打破。
作者：智电出行
72026-06-07
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
92026-06-05
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