外观细节调整 更具时尚气息
作为荣威i6的中期改款车型,荣威i6 PLUS在造型方面的变化集中在前脸部分,包括采用全新律动设计Pro展翼格栅,随着倒梯形镀铬格栅面积的变大,扁平化的设计营造出更强的设计雕塑感,而两侧雾灯区域还采用Y字形镀铬装饰,前脸造型变得更为时尚动感,层次感更加分明。
荣威i6 PLUS中网的面积明显变得更大,换装了与荣威ei6同款的律动Pro展翼格栅,极具视觉冲击力和力量感,也更符合年轻消费者的喜好。
随着倒梯形镀铬格栅面积的变大,扁平化的设计营造出更强的设计雕塑感,而两侧雾灯区域还采用Y字形镀铬装饰,前脸造型变得更为时尚动感,层次感更加分明。
试驾车型的前大灯为LED光源,灯腔内全新的造型设计令荣威i6 PLUS目光如炬,结合了时下流行的LED灯带和点状LED日行灯,点亮后拥有不错的视觉效果。
荣威i6 PLUS的车身尺寸为4671/1835/1464mm,轴距 为2715mm,凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿整个车身延伸至后尾灯,呼应了律动的设计主基调。
荣威i6 PLUS尾部造型没有太大变化,饱满的尾部造型搭配小型鸭舌尾翼式设计,使其尾部造型看上去动感十足。
与前大灯呼应,荣威i6的尾灯同样采用LED光源,点亮时拥有不错的视觉效果。
荣威i6 PLUS的轮胎使用的是尺寸为215/50 R17的米其林3ST轮胎,这是一款主打舒适与静音的轮胎。多辐式轮圈极具设计感。
全新的造型设计令荣威i6 PLUS的外观更加年轻时尚,对细节之处也照顾的面面俱到,这样的外观设计相信能够获得不少年轻消费者的青睐。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,