[爱卡汽车 试驾 原创]
提到我国自主品牌的高端SUV车型,大家会新想到那款车?没错,一定是长城旗下的高端品牌WEY了。该品牌旗下有多款SUV车型,它们都凭借酷炫的外观、豪华的内饰和强劲的动力而深受消费者的青睐。就拿VV5车型为例,目前已经有多个版本在售,而对于这样一款优秀的车型来说,值得更多消费者去拥有。这不,1.5T版本的车型即将上市,而我则有幸参加了该车型的试驾,下面我们就来深度体验今天的主角——WEY VV5 1.5T。
本次试驾的WEY VV5 1.5T车型与在售车型最大的区别在于搭载了1.5T发动机,相信这一点大家从名字上也能看的出来,传动系统依旧匹配7速湿式双离合变速箱。其他方面包括外观、内饰等都延续了在售车型设计。
VV5 1.5T车型在外观设计方面仍旧延续了目前在售车型的设计,前脸采用了黑色蜂窝状进气格栅搭配造型犀利的头灯,营造出动感、时尚的视觉效果。
前脸斜45°方向看过去,是小编最喜欢的角度,整体的气场非常足,这也是一款轿跑SUV的优点所在。
全LED的大灯整体呈现扁平造型,其中内部的“三道杠”构造十分有特色的,点亮后的辨识度较高。
侧面来看,新车的整体造型依旧非常富有力量感,侧面凌厉的腰线同时突出了运动感。尺寸方面,新车的长宽高依旧为4462/1857/1638mm,轴距为2680mm,与在售车型保持一致。
WEY VV5与竞品车型车身尺寸对比 | |||
车型 | WEY VV5 1.5T | 吉利博越 | 荣威RX5 |
车长(mm) | 4462 | 4519 | 4545 |
车宽(mm) | 1857 | 1831 | 1855 |
车高(mm) | 1638 | 1684 | 1719 |
轴距(mm) | 2680 | 2670 | 2700 |
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车尾部分,1.5T版本车型同样延续了目前在售车型的设计,整体非常饱满。左边有“VV5”车型标识,右边则有“魏派”的字样。不过通过车尾无法分辨车辆的排量。
新车的尾灯中间采用了镀铬装饰条做连接,拉长了横向的视觉效果,构造同样采用了“三道杠”的设计,与前大灯形成了很好的呼应。
排气应该是大家对该车型印象最深的一点了,毕竟双边共四出的布局很少出现在这个级别的车型上,本次试驾的1.5T车型则保留了这个设计。
编辑总结:WEY VV5 1.5T车型在外观方面确实没有明显变化,这或许是因为该系列车型外观已经非常成功了,不仅非常大气,而且运动感十足,正好符合了年轻消费者的胃口。
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新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。