就空间表现而言,现款雪佛兰创酷的乘坐空间足够令人满意,仅4255mm的车身长度和2555mm的轴距,可以营造出轻松坐下5名乘客的大空间。同时值得一提的是,后排座椅不但支持4/6比例放倒,而且放倒后还可以创造出纯平的行李厢地台,可创造出1372L的超大空间,这对于家用绝对是足够了。书归正传,我们今天的主角——雪佛兰新一代创酷,在空间表现上,还有不小的惊喜哦!
身高175cm的体验者,将前排座椅调至最低位置时,可获得四指的头部空间。
前排为体验者坐姿,此时后排可获得四指的头部空间和一拳三指的膝部空间,对于一台轴距仅2570mm的小型SUV来讲,这样的后排空间表现已经可以吊打很多紧凑型SUV了。
后排中央通道还是会有些许隆起,高度可以参考iPhone XS Max。
雪佛兰新一代创酷 车内储物空间表现:
行李厢的储物空间还是十分规整的,后轮拱并没有过多侵占行李厢的横向空间。在标准状况下,行李厢的容积为:390L。
将后排座椅靠背放倒后,可获得一个几乎纯平的行李厢地台。1334L的最大行李厢容积对于家用来说是完全足够了。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,