[XCAR 新车测试 原创]
从2003年由上汽大众同步引进国内开始，一代神车Polo开始出现在中国的大街小巷并广为人知。在老Polo诞生的年代，他的主要用户群体主要是80后，作为80后的一员，笔者见证了中国汽车产业的快速发展。但是放眼现在的汽车消费市场，新产品之间都在比拼配置，主机厂为了追求利润最大化，很多都选择了简配降质从而来降低生产成本。在这种大环境下，能够转变思路，拒绝低配简配的做法应该能获得市场和用户的认可。
全新一代Polo plus就是这么一款车型，在经历了两代国产Polo之后，第六代全新Polo plus将于本月18号上市。在正式上市前，我们有幸提前拿到了一台试驾车，赶紧来看看他的表现如何吧。
此前，我们曾经针对全新一代Polo plus的外观和内饰部分做过详细的静态解说，有兴趣的朋友可以点击下面这张图片回顾一下它的表现。在本文前半部分，我们只讲静态部分的一些重点。
小结：从外观上看，全新一代Polo plus对于前脸的改造很成功，与高尔夫之间的差异不容易分辨。尾部变化虽然没有前脸大，但立体感却有了提升。在大众以往的产品线中，Polo和高尔夫从来都是泾渭分明的两个产品，不论是价格、配置、品质还是空间都存在明显差距。但如今随着全方位Plus理念正式注入Polo，越级存在的Polo在诸多方面都缩小甚至追平了与高尔夫的差距。
日前，爱卡汽车从官方获悉，在东京车展期间丰田将推出新款丰田带来了新款Yaris（对应国内车型为广汽丰田YARiS L 致享）。新车外观较现款有了大幅
别克首款七座中大型SUV昂科旗车型官图日前发布，据此前报道10月24日正式亮相。昂科旗采用最新家族式设计语言，首次引入按键式电子排挡。
中期改款的一汽马自达CX-4即将上市并打入市场，在正式的媒体试驾会之前，我们在品牌官方活动中见到了两台新款CX-4，因此也有了这么一篇简评。
2019年10月18日，迈凯伦旗下全新跑车迈凯伦GT正式上市发售，售价为198.80万元。作为一款强调日常驾驶舒适型的大型GT跑车，迈凯伦GT搭载一台4.0L
2019年10月18日，长安锐程CC正式上市，长安锐程CC定位为一款中级轿车，与老款车型相比其在外观、内饰以及配置方面进行调整。
6.88万
1.4L 自动豪华版
里程7.09万公里
4.93万
1.4L 手动风尚版
里程5.56万公里
5.32万
1.6L 自动致尚版
里程5.44万公里
5.99万
1.4L 手动风尚版
里程2.62万公里
作者：吴楠启 
作者：许振宇 
作者：聂赫成 
作者：秦庆宝 
作者：张洋 
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