2、失了声的美洲豹 依旧性感
而这辆车除了动力级别降低外，还有一点遗憾很可惜，那就是没有了迷人的排气音浪，中控台上的排气阀门开启按钮几乎形同虚设。但好在，驾驶员如果不开车门，你不会受此影响，因为捷豹为你准备了依旧性感的音响模拟排气声浪。
电脑模拟的“排气声浪”，它通过座椅后方的音响传出，当发动机转速超过3000rpm时，模拟声浪就会如约而至，而车内的美妙V8音浪是车外听不到的。从方位和音频质量来说，模拟排气真能以假乱真！
虽然如此，但捷豹F-TYPE 2.0T依旧性感。无论是普罗大众还是世界知名的车评人杰瑞米·克拉克森，都被这款“美洲豹”的优雅外形所打动。
并且，F-TYPE的车身结构完全采用铆接和胶接工艺，其所运用的特别冶炼的AC300型高强度铝合金在达到更高的耐撞击强度的同时，质量上还能得到很好的控制。
从外观内饰来看，2.0T的捷豹F-TYPE与更高规格的车型比起来没有太大落差，它一样很迷人、很拉风。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
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