TNGA助底盘越级提升 试驾丰田雷凌双擎

　　雷凌的外观基本延续了北美版的造型，低重心、宽车体的设计让它看起来更加运动，时尚的前脸蕴含着凶猛、动感的细节元素，而车侧和车尾则弱化了线条的设计，通过面的造型展示出丰田对美的独特理解，不用线条刻意渲染运动，而是通过整体造型展现车辆优雅的一面。

雷凌的外观基本延续北美版的造型，采用Keen Look的全新设计理念，Under Priority低前鼻造型看起来很犀利，让新车的运动感有了明显提升，整体时尚的造型对年轻人有很强的吸引力。

新车提供多种靓丽的车身颜色可供选择，满足了现在年轻消费者的个性化需求。其中星云紫为雷凌双擎车型的专属色。

全新大嘴造型配合蜂窝进气格栅的设计让前脸的运动感更强，并且有效降低了车头的视觉重心。雾灯移至格栅内部，而下包围两侧犀利的造型配合箭矢形大灯，看起来有几分凶狠的感觉。

新车全系标配LED大灯，灯组造型犹如射出的箭矢，看起来很有运动感，除图中的鹰眼立体LED大灯外，还有矩阵式LED大灯可选。

得益于TNGA架构，新车拥有更低的重心以及更宽的车体，车高降低25mm（运动版车型降低45mm），在保持轴距不变的情况下，优化前后悬布局，提高车辆操控。新车的车身尺寸为4640×1780×1455mm，运动版车高为1435mm，轴距依然保持2700mm。

双色双五辐轮圈的造型看起来很有运动感，我们试驾的运动版车型采用17英寸轮圈，轮胎采用邓禄普SP SPORT MAXX 050，规格尺寸为225/45 R17。

车侧和车尾没有使用过多锋利的线条来凸显运动感，而是通过面的造型展现出运动优雅的一面，这也是丰田对运动的独特理解。

连接两侧尾灯间的镀铬饰板改为黑色烤漆饰板，下包围大面积的黑色护板增强了车尾的层次，上翘的车尾比现款车型拥有更强的雕刻感，凹凸有致的造型看起来很时尚。

狭长的尾灯造型经过重新设计，与头灯形成良好呼应，运动感更强。示宽灯与刹车灯采用LED光源，转向灯采用卤素光源，另外，相同位置右侧为卤素倒车灯，左侧则为后雾灯。

　　雷凌双擎与雷凌在外观造型上拥有很高的相似度，几乎只有淡蓝色装饰的车标和翼子板处的HYBRID铭牌能展现出雷凌双擎混动车型的身份。