空间是大多数消费者选择SUV的一大理由,虽说T-Cross是一台小型SUV,但在空间上它的表现可并不逊色。
前排座椅采用了一体包覆式运动座椅,造型无可挑剔,材质方面则采用的是皮布混织,内部填充物软硬适中,舒适性非常不错。唯一感到遗憾的是全系均没有配备电动座椅。
体验者身高183cm,在将座椅调至最低并调整好靠背后,头部有一拳以上的剩余空间。
后排座椅的造型宽大平坦,靠背的角度和座垫的长度都非常出色,舒适性无需担心。
前排座椅保持不动,同一体验者移至后排,头部有一拳的剩余空间,腿部剩余空间超过两拳,这一表现可谓出色。
后排头部位置采用了掏空设计,这也是其表现出色的原因。不少厂商喜欢片面的追求全景天窗的面积而牺牲后排乘客的头部空间,在这一点上,大众做得相当不错。
后排地板中间位置的凸起并不算高,并且宽度也不错,放脚也不会觉得难受。
中控台顶部提供了一个开放式的储物格,可以用来放置纸巾盒,这个设计非常人性化。
中控台底部的储物格深度非常出色,不少PLUS级的手机都可以完全放入。不过内部缺少防滑设计,需要车主后期购买防滑垫。
扶手箱的内部空间就比较局促了,不过考虑到车身宽度还是能够理解的。
手套箱的开口非常靠上,打开时并不会占用副驾乘客的腿部空间。并且上方还提供了一个储物槽,在顶配车型上这里是用来放置车机系统的,但在其它配置车型上就多出了一个储物格。
前后排车门板上均提供了储物槽,虽说容积不算惊人,但满足日用使用是完全没有问题的,并且还都设计有专门的水杯位。
行李厢方面,在标准状态下行李厢容积为329L,算是平均水平。在放倒后排座椅后能扩展到1319L。
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