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抢先试昂科拉GX前驱版 三缸不比四缸差

第 3/3 页:昂科拉GX 20T前驱版:空间有亮点
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  作为一辆紧凑型SUV,空间表现也是一个重要的衡量指标。全新昂科拉GX 4463mm*1813mm*1642mm的长宽高数据以及2640mm的轴距让它在同级车型的竞争中占据优势。

昂科拉GX 20T前驱版昂科拉GX上配备的棕灰双色拼接的皮质座椅,无论是视觉效果还是触感,都要好于不少竞品车型,虽然整体略窄,但好在内部填充十分柔软,乘坐舒适度较高。

昂科拉GX 20T前驱版后排座椅延续了前排座椅的配色和用料,两侧座椅采用内凹设计,可以为乘客带来更好的包裹性,让乘坐更舒适。

昂科拉GX 20T前驱版空间方面,昂科拉GX有着不错的表现。身高183cm,体型壮硕的体验者坐进前排,并将座椅调至最低,此时头部可以获得一拳的空间。

昂科拉GX 20T前驱版保持前排位置不变,同一体验者来到后排,此时头部剩余三指,腿部剩余一拳多的余量。

昂科拉GX 20T前驱版由于是前驱版车型,所以省去了向后轴传输动力的传动轴,因此后排地板实现了全平,这也为后排中间位置的乘客带来了更加舒适的乘坐体验。

昂科拉GX 20T前驱版官方并未公布昂科拉GX的行李厢容积,但得益于后排座椅可以按照4/6放倒,所以行李厢空间拓展性表现出色。此外,此次体验的昂科拉GX 20T前驱版还配备有电动行李厢,行李厢内部还设有照明灯、储物槽和锚点,并且备胎盖板还可根据实际使用情况进行上下调节。

昂科拉GX 20T前驱版 昂科拉GX 20T前驱版

昂科拉GX 20T前驱版 昂科拉GX 20T前驱版

昂科拉GX 20T前驱版

昂科拉GX 20T前驱版

  编辑点评:随着80、90、00后消费者成为市场消费的中坚力量,越来越多的年轻人开始关注兼具时尚个性、实用空间和充足动力的紧凑型SUV。全新昂科拉GX作为昂科拉的升级版,不仅车身尺寸更大,主/被动安全配置也更加丰富,eConnect2.0系统、CarPlay、安吉星等功能的加入也让昂科拉GX更贴合时下年轻消费者使用习惯。此外,其搭载的第八代Ecotec 1.3T发动机和采用钢链结构的CVT变速箱,也更加适合走走停停的城市道路。相信未来昂科拉GX一定可以在竞争激烈的紧凑型SUV市场占据一席之地。

  相关内容回顾:

  《抢先试驾别克昂科拉GX 谁说三缸不硬核》

  《别克昂科拉GX设计解析 不只大了一点点》

  《轩逸/昂科拉齐换代 七月上市新车盘点》

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昂科拉GX
厂商指导价:停售 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:合资
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