[XCAR 试驾 原创]
世间很多东西都是矛盾的,在车上也是同样如此。想要舒适性,必然会牺牲操控,反过来也是一样的道理。但随着工程师们的不断努力,汽车上曾经很矛盾的属性,现如今可以靠的越来越近,比如现在的发动机动力更好,同时还可以做到更省油,更环保,性能和舒适性也不再那么冰火不相容。而我们今天的主角——奔驰AMG GT50,它是一款4门五座跑车。“AMG”在很多人心中依然是高性能的代名词,当把5个座位放入一台“AMG”上,会是怎么样的一种情景呢?看看我们的四位资深编辑怎么说。
除了“AMG”这几个字之外, AMG GT两门版本的夸张身材比例给车迷留下了太深刻的印象,那种形象很让人热血沸腾,甚至会让人难有“非分之想”。而现如今在我眼前的这台AMG GT50就要亲和多了,凶狠之余,不乏奔驰品牌骨子里带来的那种优雅气质,四门在某种程度上,也给人带来了它会更贴近生活的暗示。
苏玉阳:其实从不同角度去看这台AMG GT50,它所展现的气质有着微妙的差别。如果你开着它去接送家人、朋友,当把侧面展现给他们时,它呈现出来的就是优雅的气质和一个从外部看来就比较宽敞的空间;而当你开上它出现在别人的后视镜中,其侵略性就会展露无遗。尾部?精确的解读了什么叫“望而生畏”。
沃尔沃在工信部申报了EX90,其长宽高为5037×1964×1742mm,轴距2985mm,车长相比XC90增加84mm。新车提供4座、6座、7座三种布局可选,4座版采用双色车身;配备车顶激光雷达,标配可变式格栅,提供20、21、22英寸轮毂可选。
11月8日,荣威D7 DMH世界冠军版正式上市,官方指导价12.38万-14.38万元,比现款便宜2000元。新车换装功率更小的驱动电机,馈电油耗由4.79L/100km降至3.95L/100km。
11月8日,荣威iMAX8 DMH正式上市,官方指导价19.99万元-24.99万元,比燃油版贵1.41万元,比同级对手广汽传祺E8贵3.31万元。新车采用别克GL8同源的专业MPV大师底盘,WLTC工况馈电油耗6.3L/100km。
吉利银河星舰7 EM-i开启预售,价格区间11.98-15.28万元。新车配备Sic碳化硅无级变压模块+E-DHT 11合1混动电驱,亏电油耗3.75L/100km,续航1420km。
领克Z20入门版完成了申报,较主销车型区别有:换装最大功率175kW低功率电机(高配 250kW)、最高车速180km/h(高配 190km/h)、搭载瑞浦兰钧提供的小容量磷酸铁锂电池(高配 极电61.47kWh)、整备质量轻100kg至1799kg。