[XCAR 试驾 原创]
世间很多东西都是矛盾的，在车上也是同样如此。想要舒适性，必然会牺牲操控，反过来也是一样的道理。但随着工程师们的不断努力，汽车上曾经很矛盾的属性，现如今可以靠的越来越近，比如现在的发动机动力更好，同时还可以做到更省油，更环保，性能和舒适性也不再那么冰火不相容。而我们今天的主角——奔驰AMG GT50，它是一款4门五座跑车。“AMG”在很多人心中依然是高性能的代名词，当把5个座位放入一台“AMG”上，会是怎么样的一种情景呢？看看我们的四位资深编辑怎么说。
除了“AMG”这几个字之外， AMG GT两门版本的夸张身材比例给车迷留下了太深刻的印象，那种形象很让人热血沸腾，甚至会让人难有“非分之想”。而现如今在我眼前的这台AMG GT50就要亲和多了，凶狠之余，不乏奔驰品牌骨子里带来的那种优雅气质，四门在某种程度上，也给人带来了它会更贴近生活的暗示。
苏玉阳：其实从不同角度去看这台AMG GT50，它所展现的气质有着微妙的差别。如果你开着它去接送家人、朋友，当把侧面展现给他们时，它呈现出来的就是优雅的气质和一个从外部看来就比较宽敞的空间；而当你开上它出现在别人的后视镜中，其侵略性就会展露无遗。尾部？精确的解读了什么叫“望而生畏”。
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
12025-06-16
梅赛德斯-奔驰三款改款SUV“齐聚一堂”，正以家族化设计革新与技术升级，重塑豪华SUV市场标杆。今天我们从核心亮点切入，解析这场设计与性能的双重进化。
作者：智电出行
462025-06-16
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
722025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
1022025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
472025-06-12
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