[XCAR 试驾 原创]
世间很多东西都是矛盾的,在车上也是同样如此。想要舒适性,必然会牺牲操控,反过来也是一样的道理。但随着工程师们的不断努力,汽车上曾经很矛盾的属性,现如今可以靠的越来越近,比如现在的发动机动力更好,同时还可以做到更省油,更环保,性能和舒适性也不再那么冰火不相容。而我们今天的主角——奔驰AMG GT50,它是一款4门五座跑车。“AMG”在很多人心中依然是高性能的代名词,当把5个座位放入一台“AMG”上,会是怎么样的一种情景呢?看看我们的四位资深编辑怎么说。
除了“AMG”这几个字之外, AMG GT两门版本的夸张身材比例给车迷留下了太深刻的印象,那种形象很让人热血沸腾,甚至会让人难有“非分之想”。而现如今在我眼前的这台AMG GT50就要亲和多了,凶狠之余,不乏奔驰品牌骨子里带来的那种优雅气质,四门在某种程度上,也给人带来了它会更贴近生活的暗示。
苏玉阳:其实从不同角度去看这台AMG GT50,它所展现的气质有着微妙的差别。如果你开着它去接送家人、朋友,当把侧面展现给他们时,它呈现出来的就是优雅的气质和一个从外部看来就比较宽敞的空间;而当你开上它出现在别人的后视镜中,其侵略性就会展露无遗。尾部?精确的解读了什么叫“望而生畏”。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。