[XCAR 试驾 原创]
世间很多东西都是矛盾的,在车上也是同样如此。想要舒适性,必然会牺牲操控,反过来也是一样的道理。但随着工程师们的不断努力,汽车上曾经很矛盾的属性,现如今可以靠的越来越近,比如现在的发动机动力更好,同时还可以做到更省油,更环保,性能和舒适性也不再那么冰火不相容。而我们今天的主角——奔驰AMG GT50,它是一款4门五座跑车。“AMG”在很多人心中依然是高性能的代名词,当把5个座位放入一台“AMG”上,会是怎么样的一种情景呢?看看我们的四位资深编辑怎么说。
除了“AMG”这几个字之外, AMG GT两门版本的夸张身材比例给车迷留下了太深刻的印象,那种形象很让人热血沸腾,甚至会让人难有“非分之想”。而现如今在我眼前的这台AMG GT50就要亲和多了,凶狠之余,不乏奔驰品牌骨子里带来的那种优雅气质,四门在某种程度上,也给人带来了它会更贴近生活的暗示。
苏玉阳:其实从不同角度去看这台AMG GT50,它所展现的气质有着微妙的差别。如果你开着它去接送家人、朋友,当把侧面展现给他们时,它呈现出来的就是优雅的气质和一个从外部看来就比较宽敞的空间;而当你开上它出现在别人的后视镜中,其侵略性就会展露无遗。尾部?精确的解读了什么叫“望而生畏”。
上汽集团与字节跳动合作的首款AI原生智能SUV——荣威家越07正式曝光工信部第408批新车申报信息。新车预售价15-20万元,搭载1.5T增程系统和独特的AI交互系统,上市后将与问界M5、深蓝S7等车型展开竞争。
轻越野SUV的市场又多了一个新选项。6月12日,BJ30旅行家高光版正式上市,燃油版售价11.29万元,混动版售价13.99万元,超级置换价低至8.29万-10.99万元。同日,BJ30系列迎来第15万辆整车下线,算是给这款新车做了一次另类的“背书”。
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。
工信部刚放出一批新车申报图,鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日,全新MPV车型尊界V680正式完成申报,这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\",尺寸更紧凑,定位预计也会有所下探。