[爱卡汽车 测试 原创]
换代后的东风日产轩逸从亮相开始就受到了人们的广泛关注,V-Motion家族前脸带来的超高颜值以及越级的空间表现甚至让它有了小天籁的称号,不仅如此,焕然一新的内饰设计、众多安全配置以及优秀的行驶质感更是让大家纷纷猜测作为“后来者”的轩逸会对雷凌、思域和卡罗拉这些老对手造成强有力的冲击,而在关于轩逸的众多噱头中,4.9L/100km的油耗引起了我们的注意,在这次XRing12小时油耗测试中,就让我们一起来看看轩逸的真实表现究竟如何。
此次进行XRing12小时油耗测试的车型是最近风头正盛的2020款东风日产轩逸,新车共推出六款车型,售价区间在10.9万-14.3万之间,而我们的试驾车则是售价13.39万元的次顶配车型。换代之前的老款车型即便在产品末期也依然有着令对手羡慕的销量表现,而换代后的轩逸继承了V-Motion家族前脸的超高颜值,测试过程中,甚至有行人在红绿灯路口向我们询问车辆价格,另外,自然吸气发动机+CVT变速箱的组合为轩逸营造出了轻松顺畅的驾驶体验,舒适的底盘具有很好的稳定性,面对颠簸的过滤能力也值得肯定。
硬件配置方面,轩逸搭载了第三代HR16 1.6L自然吸气发动机,最大功率102kW(139Ps)/6300rpm,最大扭矩169Nm/4000rpm,传动系统方面,新车分别提供5挡手动变速箱和CVT无级变速箱两种选择,底盘方面则采用同级常见的前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂,基于日产-雷诺联盟的CMF超级模块化平台让轩逸拥有更高的稳定性和可靠性。
我们的试驾车采用DUNLOP(邓禄普)的ENASAVE EC300+绿色节能轮胎,轮胎尺寸为205/60 R16,轮胎花纹能有效降低滚动阻力,节省燃油,这样的配置正好适合我们本次的测试内容。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?