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试:雪铁龙C3-XR 设计更新颖 空间是亮点

第 1/3 页:雪铁龙C3-XR:改动明显 配置待提升
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  [爱卡汽车 试驾 原创]

  今年年初,我的同事闫方承为大家试驾了新款雪铁龙C3-XR 190THP,并且对这台接地气的合资小型SUV做出了很高的评价。首先,这台C3-XR的空间表现是很值得认可的,同级领先的超长轴距,使车内空间有着明显优势。改款后的C3-XR,又将外观进行了全新设计,内饰也有大幅升级。而今天我将会用我的视角为大家试驾这台新款C3-XR 230THP,不知除了动力上的提升外,能否得出与我同事观点不同的试驾心得呢?

东风雪铁龙2019款C3-XR

  外观方面,新车在老款C3-XR的基础上,将大灯组造型和前脸诸多细节进行了重新设计,使新款C3-XR给人一种耳目一新的感觉。车尾变化最大的就是尾灯的光源布局了,由老款车型圆润的灯组造型改为现款更具立体感的造型。不仅整体视觉效果更加年轻,也使尾部的辨识度更高,夜间点亮效果更加醒目。

东风雪铁龙2019款C3-XR本次试驾的车型为:2019款 东风雪铁龙 C3-XR 230THP DCT ORIGINS百年臻享版 官方售价:11.79万。该配置为全系最顶配车型。

东风雪铁龙2019款C3-XR全新家族式中网,使C3-XR终于追赶上了云逸和天逸等车型的步伐。但其实相对全新设计的中网而言,我更喜欢老款车型的设计,上下分体式设计更大气,更稳重。当然,新款的设计显然是为了拥抱年轻消费群体,整体视觉效果更加时尚。

东风雪铁龙2019款C3-XRORIGINS百年臻享版车型,将普通版车型下包围的红色装饰升级为金色,更加凸显其尊贵的身份。同时也是传承了最新的雪铁龙家族式设计风格,相比普通版的红色矩形看上去更独特。

东风雪铁龙2019款C3-XR即使是本次试驾的顶配车型,也没有配备LED大灯,这一点的确有些不应该,要知道很多同级合资品牌车型都已经将LED灯作为了标准配置。

东风雪铁龙2019款C3-XR车身尺寸上,新款C3-XR的长、宽、高分别为4262*1748*1557mm,轴距为2655mm。

车身尺寸对比
车型 雪铁龙C3-XR 本田XR-V 丰田CH-R
长(mm) 4262 4270 4405
宽(mm) 1748 1772 1795
高(mm) 1557 1605 1565
轴距(mm) 2655 2610 2640
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

东风雪铁龙2019款C3-XR在两侧车门板处,有ORIGINS百年臻享版的专属LOGO。

东风雪铁龙2019款C3-XR花瓣造型的双色铝合金轮胎设计感十足,很有法系车的味道,轮胎采用的是Giti佳通品牌GitiComfor舒适性节能轮胎,轮胎规格为:205/60 R16。

  内饰设计上,新款C3-XR一改老款车型一板一眼的简洁风格。借鉴了云逸、天逸的双色内饰设计,运用撞色的年轻设计元素,将新款C3-XR的内饰赋予了新的活力。在细节处加入的金色仿金属装饰,也是ORIGINS百年臻享版独享的专属配色。

东风雪铁龙2019款C3-XR撞色设计的仪表面板视觉效果还是不错的,但材质上采用的是硬质搪塑工艺,如果未来升级为软质糖酥材质,相信触感和质感都会有所提升。

东风雪铁龙2019款C3-XR三辐式经典造型的方向盘,虽然未采用皮质材料包裹,但就手感而言,软质搪塑工艺也还是不错的。

东风雪铁龙2019款C3-XR机械式仪表配合中央单色仪表,显示效果十分清晰,但科技感上还是有些欠缺。

东风雪铁龙2019款C3-XR9英寸中央液晶屏支持CarPlay和百度CarLife等多种互联功能,内置高德地图车机版,对于用惯了手机导航的朋友,绝对是一个福音。

东风雪铁龙2019款C3-XR新车并未配备无钥匙启动按键,仍采用传统机械钥匙开启的点火开关,有些遗憾。

东风雪铁龙2019款C3-XR空间表现上,身高为174cm的体验者,将前排座椅调至最低位置时,可获得两拳的头部空间。

东风雪铁龙2019款C3-XRORIGINS百年臻享版车型在座椅上有专属LOGO,还是非常用心的。主驾驶座位仅配备了手动调节,在舒适性配置方面还有提升空间。

东风雪铁龙2019款C3-XR前排为体验者坐姿,此时后排可获得一拳四指的头部空间和一拳两指的腿部空间,对于这个级别的车型来说,这样的空间表现可以说很出色了。

东风雪铁龙2019款C3-XR行李厢空间的表现还是不错的,进深在这个级别的车型中还算出色,空间也是十分规整。并且,值得一提的是,下方还配备了备胎。

 

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雪铁龙C3-XR
本地参考价:9.48-11.79万 级别:小型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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