运动范儿跨界纯电车 爱卡试驾比亚迪 e2

　　比亚迪e2的内饰设计与该系列车型大同小异，都采用T型中控台搭配可旋转大屏及全液晶仪表，虽说是延续家族设计语言，但不免缺乏新意。在用料方面，受成本控制的原因，车内没有大面积使用软性材质包裹，硬塑料的面积相对较多。

来到车内，比亚迪e2的内饰设计与该平台的车辆几乎相同，最显眼的就是可旋转大屏以及全液晶仪表。全黑配色内饰符合运动风格设计，不过用料方面受限于成本原因，整体塑料感较强。

10.1英寸可旋转屏幕搭载DiLink 2.0车机系统，这套车机系统基于安卓开发而来，可提供诸多安卓平台APP以丰富大家的用车生活。同时根据不同APP的特性，系统还会自动选择旋转屏幕，以达到最好的使用效果。

方向盘采用三辐式平底设计，自然是增添了一些运动气息。虽然方向盘并没有采用真皮包裹，但表面通过增加纹理，改善握感。方向盘左右两侧布置了功能区，包括多媒体控制、定速巡航等常用功能。

这块全液晶仪表在e平台车型中的出镜率非常高，虽然尺寸不大但现实效果不错，功能也相比e1车型要更丰富。例如可通过方向盘按钮配合屏幕菜单调节空调温度等。

在仪表中我们还发现了一个有趣的功能：计时器，通过实测数据让用户直观的了解这款车有多强调运动元素。

比亚迪e2采用旋钮式换挡机构，P挡设置在中间位置，不过旋钮的限位有些模糊，在切换空挡的时候经常会出现误操作。

在换挡区域前部是一个小储物格，同时也是无钥匙启动功能的感应区，当遥控钥匙电池没电后，可通过放置在此区域扫描钥匙信息来启动车辆。

比亚迪e系列车型，采用极简风格设计，尽可能把实体操作按钮简化集成在中央屏幕中，不过为了方便使用，在换挡旋钮前部留有几个关键功能的按键，例如空调、驾驶模式切换、双闪开关等。

比亚迪e2配备Auto Hold功能，减轻城市拥堵路面频繁启停给用户带来的疲惫感，电子手刹日产使用过程中中基本不用理会，切换D挡轻踩油门既自动解除，而停车切换至P挡后也会自动拉起电子手刹。

为方便大家给移动设备充电，车内给到两个USB接口一个12V点烟器接口。

受成本控制的原因，车门内饰板处除手肘常会放置的位置采用软材质包裹，其余部分都采用硬塑料，造型上还使用了特殊纹理及缝线造型改善视觉感受。

仪表台也与车门采用类似设计，不经常触碰的区域全部采用硬塑料。

当然中央扶手箱还是要采用软性皮质包裹的，实测触感不错，软硬适中。

在试驾过程中发现，比亚迪e2的安全带不支持调节高低，这对于身高较高或者较低的乘客就有些不友好了。