[爱卡汽车 抢先试驾 原创]
作为EXEED星途旗下第二款量产车型——EXEED星途LX最终量产车如今已尘埃落定。从星途LX官图曝光,到量产车下线,这一路可谓是饱受关注。不仅是因为,星途LX是作为星途品牌的全新紧凑型SUV这一身份。最重要的是,消费者和市场也都在期待着新晋中国高端品牌星途,能够凭借自身科技优势建立中国高端品牌的新格局。现在就让我来带大家来简单体验这款EXEED星途全新紧凑级SUV——星途LX。
在本次试驾活动前,我的同事王晨已经对星途LX进行了详细的设计和实拍解析,感兴趣的朋友可以点击下方链接进行文章回顾。本篇文章将着重对星途LX的车机和驾驶感受进行点评。
外观设计上,作为奇瑞汽车造型副总裁兼全球首席设计师Kevin Rice操刀的第二款星途量产车型,星途LX拥有着更具未来感的家族式外观设计,相比先期上市的星途TX系列车型,星途LX的整车尺寸更紧凑,整车线条的设计感也更强,满足现代年轻消费者的审美。
本次试驾的车型将会是未来上市销售的星途LX高配版本,星途LX已于2019成都国际车展开启预售,预售价格12.79-15.59万元。
中网造型方面,星途LX一改传统的一体式或上下分体式设计,将整个前脸都设计了通风槽,这样的好处是在不影响设计感的情况下,将中网的存在感降低,使其凸显出更强的未来感。
贯穿式尾灯的设计对于我们已经不新奇了,但在量产车上搭载贯穿式设计的前灯我们还是第一次见。由于法规原因,中网下沿的灯带只能在开启近光灯后才可以亮起,用以区别示宽灯。
大灯采用远/近光全LED光源,矩阵式布局保证了其拥有更佳的照明效果。转向灯采用流水开启的方式,
车身尺寸方面,EXEED星途LX长宽高分别为4533*1848*1699mm,轴距2670mm。相比此前上市的星途首款产品星途TX,整车尺寸都进行了瘦身,以迎合紧凑型车的定位。采用双边共双出的排气布局,使星途LX与星途TX一样,拥有更好的对称感,符合中国人的视觉审美。
车尾设计上,星途LX运用了时下流行的贯穿式尾灯设计,一来可以使尾部带来更加延展的宽体视觉效果,二来是贯穿式尾灯拥有更出色的点亮效果,增强尾部辨识度。
车尾造型有些轿跑SUV的风格,下压的一体式扰流板造型,使车尾视觉效果战斗十足。
顶配车型配备的是多辐条双色铝合金轮圈,太阳下有种璀璨的效果,非常精致。顶配车型的轮胎采用的是马牌UltraContact舒适性轮胎,轮胎尺寸为225/55 R19。
内饰设计与外观设计产生了很好的呼应,贯穿式布局的内饰面板,看上去有很浓厚的欧式设计元素。
三辐式方向盘采用与星途TX相同的设计,手感比较厚实,3/9点位置分布有丰富的多功能按键。
星途LX的内饰采用了时下流行的环抱式设计,并采用诸多横向线条,辅以红色缝线,使内饰整体的精致感十足。
双区自动空调采用两款液晶屏显示,除了温度设置以外均采用触控式操作。风向设置也采用触控操作,很有新意。
由于采用了电子换挡杆,排挡下方区域便节约出了很大的储物空间,储物格前端配备有无线充电板,方便支持Qi无线充电协议的手机进行无线充电。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!