[爱卡汽车 试驾 原创]
相比汽油车层出不穷的超细分市场,新能源车型的级别划分就显得相当单一。在中型SUV市场中,新能源车型又少之又少。出镜率最高的或许就是蔚来ES8了。如今,天际ME7终于来到我们面前,它又是否有能力撼动ES8呢?
在今年四月开幕的上海车展上,天际ME7正式开启预售,尊崇始发版补贴前预售价区间为36.68-38.18万元。这个价格区间正好和蔚来的ES6和ES8处在同一个阶段内。那么其表现又到底如何呢?
从侧面看,可以发现车头向前倾斜,这被官方称之为”鲨鱼之吻“,算是仿生学设计运用在汽车造型上的实例了。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。