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试驾本田艾力绅锐·混动 表现愈发完美

第 1/4 页:试驾艾力绅锐·混动,颜值有所提升
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  [爱卡汽车 试驾 原创]

  对于艾力绅,相信关注MPV的朋友对它一定不会陌生,它有着出色的空间,灵活的座椅布局,舒适的驾乘性让它可以照顾好车内的每一个人,无论家用还是商用,都能出色胜任。而最近,它又推出了混动版车型,还增添了一些非常酷的功能,接下来,我们就看看它“换心”和黑科技加身之后,表现如何!

东风本田艾力绅锐·混动

2019款艾力绅锐·混动作为混动版本,艾力绅锐·混动整体外观设计和原来的纯燃油版车型保持大体一致,除了诸多细节处有所改变之外,并未进行大刀阔斧的调整,所以看起来还是熟悉的样子。而相较于奥德赛而言,艾力绅给人的感觉要更稳重一些。

2019款艾力绅锐·混动在停车场“捕捉”到一辆纯燃油版的艾力绅,对比之下,大家可以更明显的看到混动车型的“面部变化”。

2019款艾力绅锐·混动中网面积略有增加,并且内部的饰条设计也得到了更新,下方保险杠的设计元素也更为丰富,同时加入了一根贯穿式的镀铬饰条,让混动版车型多了点时尚的味道。

2019款艾力绅锐·混动大灯组还是原来的样子,但其内部细节处加入了蓝色点缀,更加契合它自身混动的定位。

2019款艾力绅锐·混动侧面造型没有变化,尺寸方面略有增加,长宽高分别为4950mm*1842mm* 1711mm,轴距2900mm,长度上比奥德赛要稍有优势。

2019款艾力绅锐·混动比较明显的区别,作为混动车型,它采用了新样式的18英寸轮圈,并且内部谐振器,可以一定程度上可以减少噪音。轮胎则是来自YOKOHAMA ADVAN dB,该轮胎主打舒适静音,MPV用没毛病。

2019款艾力绅锐·混动在艾力绅锐·混动上首次搭载了PSD手势感应开闭侧滑门,并且全系标配,本田把这项功能称之为“魔术感应门“,通过车窗下方内置的静电传感器来感知手部动作,无需接触车身,轻轻挥动收拾旧可以控制车门。

  通过上面的小视频可以更直观的感受这项功能。在蓝色灯带一侧,手部稍作停留,整个蓝色灯带亮起后,顺势后滑便可打开车门,关闭时也是同样的操作。就体验上来说,它的反应还是很快,可以很好的提升科技感,如果双手抱着东西或者孩子想要进入第二排时,也可以用手肘进行操作,便利性更出色。

2019款艾力绅锐·混动尾部的调整更是微乎其微,比较显然的是,下保险杠两侧新增了两个C形的镀铬装饰;并且大灯内部也有蓝色元素。

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艾力绅锐·混动
本地参考价:29.48-32.88万 级别:MPV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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