空间表现近乎完美:
拉开车门的一瞬间,就可以体验到MPV车型的魅力,经过本田的优化,第二排地板高度达到了315mm,侧滑门开口宽度为705mm,内部高度更是达到了1230mm。上下车真的是太方便了,尤其是家中有老人或者孩子的时候。这是任何SUV车型的都难以比拟的。
第二排座椅的气场很强,宽大的肩部支撑和体积增大后的头枕,加之采用菱形缝线的皮质,为第二排带来了很明显的豪华感,孩子们可能不懂,但老板在第二排一定很满意。
并且艾力绅(参数|询价)锐·混动还新增了棕色的内饰,可以让尊贵更上一个level。
头枕体积大的有点吓人,实际体验相当出色,材质细腻,填充物很柔软,两侧的护翼可以很好的稳固住头部。
配置上,第二排座椅配备了电动调节的靠背和腿托,并且还有配备了座椅加热,如果再能加个座椅按摩,那它的表现真就近乎完美了。
第二排座椅的灵活性同样很好,两侧座椅可以左右调节,而前后调节则有着超长的范围,即便是180cm+的老板躺平,鞋子都很难碰到前排座椅的靠背。
来到第三排,才知道什么叫7座,原来第三排是可以坐人的,而不是蹲人。座椅高度足够,腿部空间、头部空间都完全OK,坐垫长度也很充裕,靠背角度可调,第三排乘客长途行驶毫无压力。
行李厢空间:
在第三排正常使用的情况下,行李厢空间并不算太出色,起码看上去并不是很能放东西。
走进之后,可以发现行李厢下方很深,实际容纳能力要比第一眼看上去出色不少。作为混动车型,本田在设计之初为了不影响车内空间,电池被布置在了第二排座椅下方,所以艾力绅混动的行李厢空间和燃油版车型表现是无异的。行李厢高度同样很低,只有54cm。
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