[爱卡汽车 试驾 原创]
马自达在汽车界向来是一股清流，它从不标榜自己是主流，甚至承认本就小众。它也足够执拗，从转子发动机到压燃发动机，它只做自己认为对的事情。如今，次世代马自达3昂克赛拉来了，不过和海外版车型却有些区别。那么它是开历史倒车？还是变得更香了？（以下全文简称全新马自达3）
首先我们先要拎出几条重点。第一，全新马自达3预售价区间为12.59-17.89万元，现款在售车型售价区间为11.29-17.89 万。目前来看售价区间基本保持一致，但起售价格高了。
第二，海外版马自达3使用了带压燃技术的Skyactiv-X发动机，也是此次换代的重点，但国内配备压燃发动机的车型要等到2020年，现阶段车型还是搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机。
第三，现款车型上的后多连杆独立悬挂在全新车型上变成了蝶形仿生专利技术的扭力梁半独立悬挂。
看到这可能有些网友会说，这不就是开历史倒车么！在成都车展获悉这些消息的时候，其实我也心有疑虑。但我知道，马自达向来有一套自己造车的法则，所以就让我们带着疑问，一起来试试全新马自达3昂克赛拉。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始，全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年，林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力，在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今，全新一代林肯领航员强势登场，为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕，再次定义美式豪华的巅峰体验。
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72025-03-13
25款哈弗H5车高增加29mm，新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。
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作者：智电出行
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