科尚的内饰采用非常传统的T字形对称设计,并且整个内饰并没有使用任何夸张的元素进行装饰,但黑白双色设计配合方格纹纹理的皮质让内饰具有很好的亲和力,为驾驶员营造出了很居家的感觉。同时,中控台上方采用搪塑软质材料,下方使用皮质包裹,虽然填充物较薄,但很柔软,依然为内饰营造出了很好的档次感。
虽然科尚采用了液晶仪表,但整体使用效果和传统机械仪表非常接近,界面固定,显示内容无法变化,且只能显示简单的时速、转速、行驶里程、平均油耗、水温、油量、挡位提示等简单功能。但科尚中控系统的功能比较丰富,界面与长安家族的其他车型类似,这就是大车企的优势,长安最先使用的车机系统会逐渐更新至所有车系乃至子品牌,让消费者能以更低的价格销售更便利的科技。
虽然在系统层面,消费者能够以更低的价格享受更便利的科技,但是在硬件层面,受限于成本,虽然车机的操作流畅度很好,但画面的清晰度还是有一定提升空间。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,