内饰方面,全新RAV4荣放的内饰整体设计感和层次感要比现款车型好了不少,看上去不论是做工还是配色,都比现款RAV4荣放要更上档次。轴距的增加让车内乘坐空间更宽敞,特别是后排腿部空间。储物空间的增加也在一定程度上提升了整车内饰的实用性。
全新RAV4荣放的内饰设计更趋年轻化,浅配色的内饰风格也使RAV4荣放彻底摆脱了油腻大叔的形象。中控大屏十分抢眼,尺寸达到了10.1英寸。
丰田家族式造型的方向盘不必多说,手感依旧很细腻。3/9点位置的多功能按键大小和布局都非常合理,很好上手。
仪表设计与全新卡罗拉双擎相似,中央采用彩色仪表用来显示时速以及四驱和动能流动示意图。左侧和右侧各用来显示驾驶能耗以及油量、水温等信息。
10.1英寸大屏在气势上的确要好于美规车型,但过大的边框还是有些影响驾驶员视线和整体美观。并且内建系统并没有美规车型看上去简洁,也不支持CarPlay。好在系统支持的功能比较齐全,还支持互联驾驶等时下流行的车联网应用。
值得一提的是内饰用料采用了大面积的皮质材料包裹,细节处配以缝线工艺点缀,不仅高级感营造的比较到位,触感也很不错。
试驾车型配备了前半部分可单独开启的全景天窗,不知这一配置是否能在日后上市的双擎版本车型中全系标配。
体验者身高185cm,将座椅调至最低位置时,可获得四指的头部空间。
前排为体验者坐姿,此时后排可获得四指的头部空间以及一拳三指的腿部空间。
后排地板中央的隆起要略高于现款荣放,这也是GA-K平台降低底盘高度,提升驾驶性能后所带来的弊端,在全新一代ES和亚洲龙等GA-K平台的量产车型中都有相似的问题。
在现款荣放上饱受好评的副驾驶前方储物格,在全新RAV4荣放上也得到了保留,能放下手机和钱包等厚度适中的随身物品。
行李厢空间不仅比现款RAV4荣放要大,而且还规整了不少,后排座椅还可以按比例放倒。
2024年1-9月,现代汽车全球销量同比下降1.6%至3,075,861辆。今年第三季度,现代汽车营业利润同比减少6.5%,为3.5809万亿韩元;净利润同比减少3%,为3.2059 万亿韩元。受欧洲等全球市场影响,现代汽车第三季度全球销量同比减少3.2%,为101.1807万辆。其中电动汽车的销量下降了7.58%,为6.1万辆。
目前大众新款Tiguan“长轴版”车型已在美国市场正式推出,新车针对美国市场进行大幅加长,其尺寸与中国市场中的探岳L车型较为接近。另据海外媒体透露,新车计划将在洛杉矶车展上开启预售工作,预计市场售价或将迎来小幅上涨。
目前现代全新Ioniq 9已在海外市场全球首发,新车计划将于2025年上半年在韩国本土以及美国市场上市开售,并将在同年晚些时候登陆中国市场以及部分海外国家销售。据悉,定位品牌旗下大型旗舰级纯电SUV,同级主要竞争对手包含了问界M9、理想L9以及仰望U8等车型。
领克销售透露,Z20将于12月22日上市,先享预订价14.6万元-16.1万元(续航530km),正式发布还有小电池版,估计价格比预订价更便宜。
根据品牌规划显示,路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型,其中首款车型为揽胜纯电版车型,并计划将于2025年正式推出;第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版,预计最快将于2025年下半年陆续推出;而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型,新车则有望在2026年内陆续推出。此外,四款车型也有望在2026年底前,以进口形式导入国内市场销售,相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。