内饰方面，全新RAV4荣放的内饰整体设计感和层次感要比现款车型好了不少，看上去不论是做工还是配色，都比现款RAV4荣放要更上档次。轴距的增加让车内乘坐空间更宽敞，特别是后排腿部空间。储物空间的增加也在一定程度上提升了整车内饰的实用性。
全新RAV4荣放的内饰设计更趋年轻化，浅配色的内饰风格也使RAV4荣放彻底摆脱了油腻大叔的形象。中控大屏十分抢眼，尺寸达到了10.1英寸。
丰田家族式造型的方向盘不必多说，手感依旧很细腻。3/9点位置的多功能按键大小和布局都非常合理，很好上手。
仪表设计与全新卡罗拉双擎相似，中央采用彩色仪表用来显示时速以及四驱和动能流动示意图。左侧和右侧各用来显示驾驶能耗以及油量、水温等信息。
10.1英寸大屏在气势上的确要好于美规车型，但过大的边框还是有些影响驾驶员视线和整体美观。并且内建系统并没有美规车型看上去简洁，也不支持CarPlay。好在系统支持的功能比较齐全，还支持互联驾驶等时下流行的车联网应用。
值得一提的是内饰用料采用了大面积的皮质材料包裹，细节处配以缝线工艺点缀，不仅高级感营造的比较到位，触感也很不错。
试驾车型配备了前半部分可单独开启的全景天窗，不知这一配置是否能在日后上市的双擎版本车型中全系标配。
体验者身高185cm，将座椅调至最低位置时，可获得四指的头部空间。
前排为体验者坐姿，此时后排可获得四指的头部空间以及一拳三指的腿部空间。
后排地板中央的隆起要略高于现款荣放，这也是GA-K平台降低底盘高度，提升驾驶性能后所带来的弊端，在全新一代ES和亚洲龙等GA-K平台的量产车型中都有相似的问题。
在现款荣放上饱受好评的副驾驶前方储物格，在全新RAV4荣放上也得到了保留，能放下手机和钱包等厚度适中的随身物品。
行李厢空间不仅比现款RAV4荣放要大，而且还规整了不少，后排座椅还可以按比例放倒。
之前试驾的时候，给我的感觉反差很大，没开之前觉得这么大的车，应该会很重，但实际上开起来非常的轻，因为它整个车身，用的都是铝合金、高强度钢这些，加上她这个底盘，觉得很好开！
作者：智电出行
32025-08-25
先看这前脸啊，圆灯变方灯，造型不普通。格栅加灯带，一点没意外。车尾变化不大啊，还是侧开门和外挂备胎，不过您这LOGO是啥意思，给我买么？
作者：智电出行
32025-08-25
极狐T1预售6.88万-9.38万，现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付，320km续航车型10月中旬开启交付。
作者：智电出行
12025-08-25
在30-40万元高端纯电SUV市场，当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时，一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维，给出截然不同的答案：真正的豪华，是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
作者：网上车市
182025-08-25
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候，我就在想，这车不得卖个35万？好家伙，吉利银河M9一预售，我惊了，19.38万起！最高价还没超过26万！大6座，冰箱彩电大沙发还都有！
作者：智电出行
232025-08-24
16:30
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