内饰：每一笔都是智能的体现
来到星越的驾驶舱，中控台微微向驾驶者一侧倾斜以便于操作的同时也表达了它重视驾驶员的“运动基因”。内饰也不同于以往吉利的任何一款车型，整体设计比较独特。
中控屏与仪表虽不是完全相连，但加以镀铬饰条的装饰，整个轮廓得以整合，营造出了视觉上的一体感。整个中控台上部和仪表台上部遮光板都采用了软质搪塑材料，结合金属风格饰板，豪华感得以体现。
星越配备了平底式运动风格方向盘，并采用了Nappa真皮包裹，缝线设计再一次突出“豪华感”。触感细腻，盘身粗细刚好，握感不错，上面的多功能按键设计逻辑不错，方便上手。
共有三种驾驶模式可以选择并搭配相应的主题，支持全屏显示导航信息。
这是我比较喜欢的功能——全彩HUD抬显系统，可显示车速、限速、导航、盲区监测、车道保持等信息。日常使用起来简直方便极了，驾驶安全得到了提升。
搭载GKUI 2.0智能车机系统，依托于移动数据流量，在线地图、在线音乐、智能语音都不在话下，在星越上可能手机互联已经out了，因为它就是手机。这块12.3英寸显示屏显示效果细腻，触控反应比较灵敏，操作流畅。
驾驶模式的调节采用了旋钮的方式，更便于驾驶员进行盲操。侧面采用了点状纹路的装饰，更加精致。
这个旋钮的侧面装饰花纹图案让我想起了故宫，这种中国元素的加持也强调了中国品牌的身份。
配备了BOSE音响系统，上面依旧是中国风的花纹装饰。全车有12个扬声器，听觉体验非常不错，很有质感。
内饰小结：如果说外观的每一笔都是好看+实用的原则，那内饰的每一笔都是智能的体现了，中间也夹带着一些不经意的豪华。并没有什么为了博眼球而设计的“黑科技”，每一处都是非常实用的，你只有开过它才能体会这种感觉。
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调教。
作者：智电出行
92025-06-04
就在最近呀，宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了，这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊，总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案，搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了，原型车换上了真正的一体式挡泥板，还配备了加厚的量产版翼子板，而且那让人分心的M色迷彩也没了，咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
作者：智电出行
132025-06-04
近日，吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡，同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型，展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
作者：网上车市
502025-06-03
大家都知道，梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在，标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊，奔驰想着紧跟时代潮流，把这经典的G级往电动汽车方向去转型，还做了不少宣传呢，那阵仗可不小啊。可结果呢，却有点让人意外。
作者：智电出行
1312025-06-03
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
632025-05-30
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