长城炮越野版的内饰与乘用版造型保持一致,主要采用平直线条,造型简约时尚,配色更换为更加动感年轻化的黑红配色,与外观相呼应。整体设计水平已经超越大多数自主和合资品牌皮卡,不再有工具车的影子。
整个中控台均由软性材质覆盖,仿缝线工艺贯穿上方,副驾驶前方面板还添加了越野版特殊标识。
车门扶手侧方使用皮革材质,车窗按键面板采用金属拉丝工艺。炮的内饰用料在乘用车中也达到优秀水平,单看内饰绝不会联想到这是一台自主品牌皮卡。
由皮革包裹的四辐式方向盘手感优秀,尺寸也符合皮卡车定位。集成了较多的多媒体和巡航系统控制按键,通过一定熟悉后可以很方便的操作控制。
长城炮越野版采用了7英寸液晶仪表,与两侧水温油量表巧妙融合,形成全液晶仪表类似的效果。不过可能是由于试装车的缘故,仪表盘树脂玻璃材质反光严重,无论是拍摄还是正常驾驶读取仪表信息都存在一定干扰。
铝合金换挡拨片的出现同样领先同级,在非铺装路面特别是沙漠中行驶时,经常需要人为加减挡位,拨片操作无疑更加方便。
中控多媒体系统与新款哈弗H9类似,9英寸屏幕操作反应灵敏。中控台下方USB插口可实现手机互联。另外支持收听网络音乐,语音操控。长城炮在智能互联方面领先同级产品。
全景影像在此级别也较为罕见,画质清晰畸变控制合理。除了便于较大车身尺寸的皮卡停车入位外,在复杂地形穿越时也可弥补视线盲区,避免剐蹭车辆。
与越野相关的功能按键也全部集成于中控台附近,中控面板左侧分别为ESP OFF开关,右侧为前、后电控式差速锁开关;电子挡杆后方为驾驶模式选择旋钮;电子挡杆右侧则是坦克掉头、低速蠕行、低速四驱及3档方向盘助力调节按键。如此丰富的功能按键也显露出长城炮越野版强大的硬件配置。
在阅读灯按键操作区域,越野版长城炮特殊添加了12V电源开关,控制发动机舱电瓶附近预留的改装电源接驳口,方便后期加装辅助照明灯具等用电器。
天窗尺寸不大,长/宽分别为350×660mm。但作为一款皮卡车也在情理之中。
炮为后排乘客准备了220V/120W的三向插座,细心地照顾到长途旅行中后排乘客的使用需求。
置身于长城炮的车内,整体内饰氛围营造了超越同价位乘用车的质感,长城并没有因为皮卡车型而降低内饰用料及做工标准。相较于售价三四倍的粗犷美系皮卡,长城炮在内饰方面也不落下风。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元