与内饰风格相同,炮的座椅同样采用了红黑配色,加以菱形纹路点缀,设计感油然而生。得益于车身尺寸,横向、纵向空间优秀。坐垫整体宽厚,承托感不错,长途自驾可以提供舒适的驾乘体验。
主驾驶采用六向电动调节,副驾驶采用四向电动调节,前排座椅配备加热功能。
受车身结构所限,皮卡后排座椅相对较为直立,座垫长度尚可,但座椅靠背厚度较薄,后排舒适度略逊于前排。
后排座椅支持4/6比例放倒靠背和掀起座垫,后排空间变化灵活。长途出游时用户更习惯将随身箱包放在车内,避免货箱的风吹日晒,长城炮做了周全考虑。
体验者身高175cm,将座椅调整至合适位置,头部空间剩余一拳。
保持前排座椅位置不变,后排空间头部剩余四指,腿部空间剩余两拳。得益于车身尺寸,车内纵向横向空间充裕;但受限于皮卡车较高的车身大梁,车内头部空间较为一般,特别是后排中央座位,头部很容易磕碰到阅读灯。
由于车门下方向内收拢,在踏板不过分突出车侧的情况下仍然可以获得较宽的踩踏面积,便于上下车。铁质踏板可在越野时保护车侧不受磕碰,上方防滑纹路也解决了金属材质在沾水后湿滑的问题。
得益于车身尺寸,炮的横向纵向空间表现均不错,但后排头部空间有些压抑。后排座椅两种不同的折叠方式使得空间使用更加灵活多变。但储物空间方面就表现得中规中矩了,特别是后排缺少中央扶手和储物空间,细节设计还应向进口车型多借鉴参考。
家人们,今天咱来唠唠那个曾经红得发紫,月销量轻松破万,被车迷们捧上天的本田飞度,现在可真是今非昔比,在电动车的冲击下,彻底没了往日的风光。最近工信部最新一批次新车申报名录里,全新本田飞度现身了。
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