当前位置 > 首页 > 评测频道 > 试驾体验 > 国货当自强 沙漠抢先试驾长城炮越野版
[原创]

国货当自强 沙漠抢先试驾长城炮越野版

第 3/4 页:乘坐空间良好,后排空间变化灵活
第 1/4 页:外观孔武有力,标配实用越野装备第 2/4 页:内饰用料上乘,豪华感领先同级别第 3/4 页:乘坐空间良好,后排空间变化灵活第 4/4 页:综合素质优秀,硬件配置领先同级
浏览全文 (共计4页)

  与内饰风格相同,炮的座椅同样采用了红黑配色,加以菱形纹路点缀,设计感油然而生。得益于车身尺寸,横向、纵向空间优秀。坐垫整体宽厚,承托感不错,长途自驾可以提供舒适的驾乘体验。

长城汽车2019款长城P系列主驾驶采用六向电动调节,副驾驶采用四向电动调节,前排座椅配备加热功能。

长城汽车2019款长城P系列 长城汽车2019款长城P系列

长城汽车2019款长城P系列受车身结构所限,皮卡后排座椅相对较为直立,座垫长度尚可,但座椅靠背厚度较薄,后排舒适度略逊于前排。

长城汽车2019款长城P系列长城汽车2019款长城P系列

  后排座椅支持4/6比例放倒靠背和掀起座垫,后排空间变化灵活。长途出游时用户更习惯将随身箱包放在车内,避免货箱的风吹日晒,长城炮做了周全考虑。

长城汽车2019款长城P系列体验者身高175cm,将座椅调整至合适位置,头部空间剩余一拳。

长城汽车2019款长城P系列保持前排座椅位置不变,后排空间头部剩余四指,腿部空间剩余两拳。得益于车身尺寸,车内纵向横向空间充裕;但受限于皮卡车较高的车身大梁,车内头部空间较为一般,特别是后排中央座位,头部很容易磕碰到阅读灯。

长城汽车2019款长城P系列由于车门下方向内收拢,在踏板不过分突出车侧的情况下仍然可以获得较宽的踩踏面积,便于上下车。铁质踏板可在越野时保护车侧不受磕碰,上方防滑纹路也解决了金属材质在沾水后湿滑的问题。

长城汽车2019款长城P系列

长城汽车2019款长城P系列

       得益于车身尺寸,炮的横向纵向空间表现均不错,但后排头部空间有些压抑。后排座椅两种不同的折叠方式使得空间使用更加灵活多变。但储物空间方面就表现得中规中矩了,特别是后排缺少中央扶手和储物空间,细节设计还应向进口车型多借鉴参考。

上一页1234下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
文章标签:
国内试驾
 

最新文章

腾势Z最新实拍:三电机1600匹马力,硬顶、敞篷都有
腾势Z最新实拍:三电机1600匹马力,硬顶、敞篷都有

全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。

智电出行作者:智电出行 12026-06-12

比亚迪大汉高清实拍!5米25车长-奔驰S都得让座
比亚迪大汉高清实拍!5米25车长-奔驰S都得让座

比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。

智电出行作者:智电出行 22026-06-12

尊界V680来了:轴距缩短14厘米,价格要降多少?
尊界V680来了:轴距缩短14厘米,价格要降多少?

工信部刚放出一批新车申报图,鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日,全新MPV车型尊界V680正式完成申报,这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\",尺寸更紧凑,定位预计也会有所下探。

智电出行作者:智电出行 12026-06-12

官方涨价35.4万!2027款宾利飞驰上市 320.9万起售
官方涨价35.4万!2027款宾利飞驰上市 320.9万起售

2027款宾利飞驰正式公布中国市场售价,320.9万元起,相比2026款上调35.4万元。作为品牌主力超豪华四门轿车,本次中期改款在设计、动力、底盘均有实质更新,产品设定更均衡,兼顾行政乘坐与驾驶属性。

智电出行作者:智电出行 22026-06-11

奔驰纯电C级:463kW最大功率,比AMG C63 S E还强
奔驰纯电C级:463kW最大功率,比AMG C63 S E还强

纯电GLC级预售34.9万元起,考虑到SUV往往拥有更高溢价,和它同级的纯电C级轿车预计入门版在30万左右。此次申报的C350L属于高配,定价应该会在40万以上。

智电出行作者:智电出行 72026-06-11

炮商用皮卡 更多 >

炮商用皮卡
厂商指导价:9.78-28.98万 级别:皮卡 保修:- 生产方式:自主
×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。