[爱卡汽车 新车试驾 原创]
在这个“颜值至上”的市场中,人们对旗舰SUV的要求绝不仅仅是车身尺寸大、配置丰富和空间宽敞这么简单,既然顶着旗舰之名,那么它在外观上也应该有着与之相配的气场和威严。我们今天要试驾的一汽奔腾T99是奔腾换标之后的第三款车型,它的外观设计源自概念车T2 Concept,与之前的T33和T77不同,它不在使用夸张的年轻化元素,大气的外观设计在如今的中国品牌旗舰车型中也能让人眼前一亮。
在开始阅读文章前,先来通过《Vlog试车》了解一下这辆一汽奔腾T99吧!
我们本次的试驾车是一汽奔腾的旗舰级车型,定位中大型SUV的一汽奔腾T99,新车采用了全新的设计语言,与之前的T33、T77相比,少了年轻的锐气,多了长者的威严,不亏为旗舰车型。新车的预售价区间为15.99-19.99万元,预计11月1日正式发售。
新车前脸给人的第一感觉很有气势,够大的车身尺寸为方正的造型和凌厉的线条撑起了威严感,大尺寸的中网配合镀铬装饰又为它增添了端庄和大气的感觉。
新车的八边形中网面积很大,但还好没有过分夸张的感觉,周围使用较粗的镀铬进行环绕,内部采用了类似星空中网的长条形镀铬装饰,配合新换的车标,看起来很有精致的华贵感。
大灯的轮廓造型并不复杂,但内部却很精致,整体设计并没有刻意强调威严感,但配合前脸造型,又给人一种不怒自威的感觉。大灯全部采用LED光源,日间行车灯是位于雾灯区的长条灯带。
新车的车身尺寸为4800×1915×1685mm,轴距为2870mm。整体车身尺寸较长安CS95和荣威RX8略小,而轴距又略占优势。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
奔腾T99 | 4800 | 1915 | 1685 | 2870 |
长安CS95 | 4949 | 1930 | 1790 | 2810 |
荣威RX8 | 4923 | 1930 | 1840 | 2850 |
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一汽奔腾T99的车侧并没有使用过于复杂的线条进行装饰,几条平直的腰线表达出了车辆的大气,而车顶微微下压的弧线让它看起来没有那么死板。
一汽奔腾T99的车尾同样采用方正的造型轮廓,并且全部使用直线进行修饰,整个车尾的层次感和力量感都不错。两侧长条形的后雾灯与车头日间行车灯形成很好的呼应,整车设计语言统一。
贯穿式尾灯现在已经越来越常见,对辨识度的提升能力也越来越弱,但点亮后的视觉效果确实不错。至于辨识度的问题,奔腾T99的Z字形灯带完全可能承担起这个责任。
一汽奔腾T99车尾双边共四出的排气看起来很唬人,但实际上它是双边共双出的排气布局,两边各有一个排气出口是装饰。
车辆尾部布置了两个摄像头,下方的是倒车影像/360°全景影像摄像头,LOGO下方的是流媒体后视镜摄像头。试驾活动集中在白天,流媒体后视镜的成像非常清晰。
双色多辐轮圈的造型原创度非常高,第一眼看上去也很有气质,让人有眼前一亮的感觉。轮胎使用韩泰万途仕S2 A5,尺寸为245/50 R20。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?