[爱卡汽车 试驾体验 原创]
火热的SUV市场热度依旧不减,各个细分市场也依旧竞争激烈。很多车企也开始丰富自己的产品线,以寻求更多的细分市场份额。其中东南汽车就已经在逐渐完整自己的SUV车型战略布局,从紧凑型SUV东南DX7到小型SUV东南DX3,再到今年成都车展刚刚亮相的东南DX5。DX5定位介于DX7及DX3之间,车身尺寸相比DX3有所提升,也是东南汽车继续深耕小型SUV这一细分市场的又一力作。DX5作为一款家用SUV,相信其年轻时尚的设计语言会获得不少年轻消费者的青睐,但驾驶起来又能否令人满意呢?下面我们一起去试驾看看。
东南DX5共有6款车型,售价区间为6.99-9.99万元。此次试驾车型为2019款 东南DX5 1.5T CVT旗舰型,即为顶配车型,厂商指导价为9.99万元。
外观设计方面,东南DX5依旧延续采用了DX家族的设计风格,同样出自意大利著名的“宾尼法利纳”设计工作室之手,时尚前卫的设计风格也符合当下年轻人的审美。
东南DX5前脸依旧延用了“翼立方”的家族设计理念,采用“展翅式”的双横幅进气格栅设计,并与两侧大灯很好的结合在一起,富有层次感的同时也极具个性。前脸整体采用了横向拉宽的设计,更有张力,营造出更为开阔的视觉效果。此外, 线条也很锐利,棱角分明,很有立体感。
中网下方尺寸较大的熏黑式蜂窝状下包围设计也足够吸引人的眼球,加上两侧炮筒式的雾灯设计,颇具动感及力量感。中间加入具有中国风的“弓”形镀铬饰条修饰,细节处的独特设计很有古风韵味,是年轻消费者所中意的“菜”。
晶钻鹰眼式LED前大灯造型相当犀利,很有气势。中高配车型采用全LED光源,并带有自动大灯及延时关闭功能;低配车型配备的则是带透镜的卤素大灯。
东南DX5的车侧与DX3非常相似,双色车身设计相当时髦前卫,往下延伸的腰线设计也营造出了向前俯冲的效果,加上迎合当下潮流的悬浮式车顶设计,运动范十足。
车身尺寸方面,东南DX5的长宽高分别为4406/1840/1654mm(带行李架1680mm),轴距则为2615mm。相比DX3,稍微加长了车身长度及轴距,让其看起来更加修长一些。DX5的车身尺寸在同级别车型中也是属于领先的地位。
车身尺寸对比 | |||
参数/车型 | 东南DX5 | 吉利缤越 | 长安CS35 PLUS |
车长(mm) | 4406 | 4330 | 4335 |
车宽(mm) | 1840 | 1800 | 1825 |
车高(mm) | 1680 | 1609 | 1660 |
轴距(mm) | 2615 | 2600 | 2600 |
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集成转向灯的外后视镜采用双色设计,带有电动折叠及后视镜加热功能。此外,底部还配备有支持360°全景影像的摄像头。
东南DX5在C柱位置还加入了具有“动心中国”元素的专属铭牌设计,彰显自主品牌的精神,相当讨巧的设计。
车尾的造型设计相比车头则要保守一些,并没有使用过多复杂的线条来勾勒,但也不缺乏立体感及层次感。下包围同样采用“弓”形的镀铬饰条勾勒,与车头相呼应。
LED组合尾灯外宽内窄的造型也更加立体,点亮后的效果也相当出色,层次分明,辨识度很高。
尾标并没有延用车标LOGO的设计,而是采用了全新的“SOUEAST”字母样式LOGO,诠释现代美学,给人感觉更高大上了,更具时尚气息。
东南DX5配备了18英寸的花瓣状双色铝合金轮圈,造型年轻也很有运动范。轮胎方面则搭配了佳通的520V1系列轮胎,尺寸规格为215/55 R18,并且还可以选装米其林的浩悦Primacy4轮胎。
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