[爱卡汽车 试驾体验 原创]
火热的SUV市场热度依旧不减，各个细分市场也依旧竞争激烈。很多车企也开始丰富自己的产品线，以寻求更多的细分市场份额。其中东南汽车就已经在逐渐完整自己的SUV车型战略布局，从紧凑型SUV东南DX7到小型SUV东南DX3，再到今年成都车展刚刚亮相的东南DX5。DX5定位介于DX7及DX3之间，车身尺寸相比DX3有所提升，也是东南汽车继续深耕小型SUV这一细分市场的又一力作。DX5作为一款家用SUV，相信其年轻时尚的设计语言会获得不少年轻消费者的青睐，但驾驶起来又能否令人满意呢？下面我们一起去试驾看看。
东南DX5共有6款车型，售价区间为6.99-9.99万元。此次试驾车型为2019款 东南DX5 1.5T CVT旗舰型，即为顶配车型，厂商指导价为9.99万元。
外观设计方面，东南DX5依旧延续采用了DX家族的设计风格，同样出自意大利著名的“宾尼法利纳”设计工作室之手，时尚前卫的设计风格也符合当下年轻人的审美。
东南DX5前脸依旧延用了“翼立方”的家族设计理念，采用“展翅式”的双横幅进气格栅设计，并与两侧大灯很好的结合在一起，富有层次感的同时也极具个性。前脸整体采用了横向拉宽的设计，更有张力，营造出更为开阔的视觉效果。此外， 线条也很锐利，棱角分明，很有立体感。
中网下方尺寸较大的熏黑式蜂窝状下包围设计也足够吸引人的眼球，加上两侧炮筒式的雾灯设计，颇具动感及力量感。中间加入具有中国风的“弓”形镀铬饰条修饰，细节处的独特设计很有古风韵味，是年轻消费者所中意的“菜”。
晶钻鹰眼式LED前大灯造型相当犀利，很有气势。中高配车型采用全LED光源，并带有自动大灯及延时关闭功能；低配车型配备的则是带透镜的卤素大灯。
东南DX5的车侧与DX3非常相似，双色车身设计相当时髦前卫，往下延伸的腰线设计也营造出了向前俯冲的效果，加上迎合当下潮流的悬浮式车顶设计，运动范十足。
车身尺寸方面，东南DX5的长宽高分别为4406/1840/1654mm（带行李架1680mm），轴距则为2615mm。相比DX3，稍微加长了车身长度及轴距，让其看起来更加修长一些。DX5的车身尺寸在同级别车型中也是属于领先的地位。
| 车身尺寸对比 | |||
| 参数/车型 | 东南DX5 | 吉利缤越 | 长安CS35 PLUS |
| 车长（mm） | 4406 | 4330 | 4335 |
| 车宽（mm） | 1840 | 1800 | 1825 |
| 车高（mm） | 1680 | 1609 | 1660 |
| 轴距（mm） | 2615 | 2600 | 2600 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
集成转向灯的外后视镜采用双色设计，带有电动折叠及后视镜加热功能。此外，底部还配备有支持360°全景影像的摄像头。
东南DX5在C柱位置还加入了具有“动心中国”元素的专属铭牌设计，彰显自主品牌的精神，相当讨巧的设计。
车尾的造型设计相比车头则要保守一些，并没有使用过多复杂的线条来勾勒，但也不缺乏立体感及层次感。下包围同样采用“弓”形的镀铬饰条勾勒，与车头相呼应。
LED组合尾灯外宽内窄的造型也更加立体，点亮后的效果也相当出色，层次分明，辨识度很高。
尾标并没有延用车标LOGO的设计，而是采用了全新的“SOUEAST”字母样式LOGO，诠释现代美学，给人感觉更高大上了，更具时尚气息。
东南DX5配备了18英寸的花瓣状双色铝合金轮圈，造型年轻也很有运动范。轮胎方面则搭配了佳通的520V1系列轮胎，尺寸规格为215/55 R18，并且还可以选装米其林的浩悦Primacy4轮胎。
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作者：秦庆宝 
作者：许振宇 
作者：吴楠启 
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