(五)车窗透光率测试
这一环节中,我们将对速腾的车窗透光率进行测试,包括检测紫外线(UV)、可见光(VL),以及红外线(IR)在穿过车窗时的透过率。
备注:我们所采用的光学透过率测量仪设计比较独特,造成在测试时,我们需要反向手持仪器。为了便于大家阅读,我们对以下图片进行了180°旋转。
经过测试我们发现,速腾的前排侧窗紫外线透过率为41%,可见光透过率为76%,红外线透过率为18%,可见在不影响可见光透过率的情况下,紫外线以及红外线都能很好地被过滤掉。
速腾后排侧窗的紫外线透过率为42%,可见光透过率为77%,红外线透过率为28%。
速腾的侧窗玻璃采用了福耀玻璃,前后风挡则使用了旭硝子品牌玻璃。
(六)内饰功能及品质
速腾的内饰采用了大众全新的设计语言,无论是用料,还是造型,都在上一代车型的基础上显著提升。
速腾的中控台采用大量软质材料包裹,搭配黑色钢琴烤漆,可以说是很高大上。
速腾的空调面板采用触控设计,滑动触控条操作便捷,很有科技感。同时,顶配车型还配备了同级别少见的座椅通风。
顶配车型配备了全液晶仪表盘,仪表盘中央可显示车辆实时信息、地图、苹果CarPlay等内容。
我们测试的顶配车型搭载8英寸中控屏,中控屏镶嵌于中控台中,集旋钮、按键、触控操作为一体,值得一提的是,屏幕触感很流畅。车机方面,速腾同时支持CarPlay与CarLife互联。
速腾的座椅采用双色皮质包裹,顶配车型配备主/副驾驶座电动调节及前排座椅加热。
后排座椅的座垫长度和柔软度都能令乘坐者很满意,“最懂中国消费者”的称号可不是白得的。
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