冲刺2022！五罗汉与三代速腾结伴游崇礼

两个多小时的车程很快过去，抵达崇礼时发现整个崇礼城区都在正在大兴土木，由于主干道施工双向四车道变成了双向单车道，这一条车道还经常要掺杂非机动车，导致交通经常拥堵。

全新一代速腾目前销量稳定在月均2~3万，不错的出街率就是最好的证明。

酒店之前已经定好，是崇礼城区北面的一个酒店。硬件软件都不错，性价比相对较高。

放下行李，准备吃午饭。郭老师把我们带到了一个装修比较“怀旧”的饭店，说这有一个特色菜令他魂牵梦绕。停车进屋发现小黑和翔哥已经开始加班了，他们表示一定要让我拍下这张照片。

菜还没齐我这帮人就控制不住自己了，如果不是我的阻拦，菜不可能还保持着照片里的模样。

让郭老师魂牵梦绕的就是这道特色烧牛肉，味道醇厚，肉质软烂，用现烙的葱油饼一卷满足感爆棚！一盘肉98元，被5只恶狼一扫而空。

酒足饭饱后，出发前往第一站草沿天路，从城区北面继续向前是一大段工程路段，几公里后路况渐渐好转。

在这种连续颠簸路面上行驶，是对车辆舒适程度的一次考验，全新一代速腾良好干脆利落的悬挂动作化解了大部分的颠簸，哪怕驾驶时粗心一点经过比较大的坑洼也车内受到的影响也会低于你的预期。

行程中道路的两旁风景都是一路枯黄，草沿天路气温较低，之前已经出现过降雪。如果想来这边自驾看景色建议过了10.1长假就来，现在来确实有点太晚了。

正是进入草沿天路，深秋的天路虽稍显荒凉，但更为壮阔。

休息的间隙摄影爱好者——闪电老师，都在抓紧时间打磨自己的摄影技术，熟悉新买的镜头。

山路驾驶，全新一代速腾优秀的转向手感很令人满意，指向精准，阻尼适中。上下起伏的路段中，悬挂可以将车身稳稳拉住。

并且全新一代速腾还配备了驾驶模式选择，经济模式下支持滑行，可有效提高燃油经济性，本次游记下了全新一代速腾油耗仅有5.8L/100km，而运动模式下1.2T+DSG的动力组合相应更迅速，提供了比两位前辈更多的驾驶乐趣。

继续向前遇到一段积雪路面，深处背阴处，积雪难以消融。郭老师和翔哥上去探路，看看是否可以继续前进。

判断不能前进后我们只能掉头，全新一代速腾这简约大气的外观确实很对大多数消费者的胃口，只要周围景色不错每次都有一种惊鸿一瞥的感觉。

全系标配的LED大灯组造型、细节都值得称赞，加上L形LED行车灯，让它看上去更具神韵。

下来后，郭老师和翔哥继续寻找其他场地未果，决定去另一个方向去看看。

草沿天路海拔并不高，但之前购买的零食与面包也已经膨胀了起来。

终于找到了开阔一点的地方，UDR整起来~其实很多人网友迷信SUV，认为很买SUV就能扩充生活空间，但其实30万以下的城市SUV尤其是两驱版本车型，基本属于轿车去不了的它也去不了。既然使用场景没有区别那为什么不选择一款如全新一代速腾这样的驾乘舒适度更高，行李厢容积更大的家用轿车呢？

翔哥这台UDR是电驱的，他哔哩吧啦吹了半天我也听不懂，对于我和小黑来说理解来说它就是个电动遥控车PLUS。

我的第一次尝试，因为太过自信忽略了翔哥的指导意见上来就翻车了……

翔哥决定还是从头开始教学，配合非常潇洒的实操演示。让我们意识到UDR绝不仅仅是遥控玩具这么简单。

小黑本打算用自己的飞机和UDR来一场竞速，结果刚一开始就被落没影了，就开始支支吾吾的找理由，说什么自己想拍个航拍而已……

UDR速腾非常快，飞机打开SPORT也追不上。翔哥介绍UDR经过改装后甚至可以突破100km/h。

好玩但也娇贵，虽然翔哥这辆UDR车本身并不贵，但洗一次车就要500块，而且还需要经常更换全车油液。经过几个新手的几番尝试车辆“战损”还是比较明显的，翔哥非常大度的表示没关系，只要我们‘众筹”500块给他洗个车就行，他话没说完我们就主动散开了。

玩到夕阳西下，我们举步回酒店，罗汉局明天继续！！！