受到政策利好和环保理念的影响,越来越多年轻人选择新能源车型作为购车首选,但也有不少朋友既想环保又不想舍弃燃油车带来的"快感",于是兼顾两者优势的PHEV车型就成为了理想的选择了。尤其对于生活在"限牌"城市的居民来说,还可以解决指标问题,真是一举多得的好事。近日,我们获悉,WEY品牌将于广州车展期间宣布推出两款PHEV车型,分别是VV7 PHEV和VV7 GT PHEV。在新车上市前,爱卡编辑有幸提前试驾了这两款车型,下面我们一起来了解一下吧。(图/文:刘小玲 )
VV7 PHEV和VV7 GT PHEV都是基于全新升级的Pi4平台设计,该平台采用了最新的"P2+P4"技术架构,它能有效降低成本和电机体积的同时,实现车辆更高效的动力输出、超级弹射、纯电四驱驾驭以及能量回收等功能,是WEY品牌在新能源领域的最新成果。
道路试驾:静谧性很好
动力方面,VV7 GT PHEV和VV7 PHEV采用相同的动力总成。均搭载由一台2.0L涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统。其中发动机的最大功率为167kW(227Ps),最大扭矩达到387Nm;可满足国6排放标准。该发动机采用多项领先技术,提升车辆低速扭矩和燃油经济性,并经过严苛的可靠性试验验证。负责驱动后桥的永磁同步电机最大功率85kW,峰值扭矩195Nm。
在短暂的试驾过程中,我们分别体验了VV7 GT PHEV和VV7 PHEV在城市道路多种驾驶模式下的不同感受。而装备了一套Launch Control弹射起步系统的这两款PHEV新车,在百公里加速方面有更好的体验。于是,我们在规定的场地里进行了一些相关项目的体验。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。